Funktionskurve und DR/Expo Wie hängt das zusammen?

Hi, liebes Jeti-Forum
möchte mich erst einmal vorstellen:
Alter 56 Flugort Kleinmachnow bei Berlin
Equipment: T-Rex 45o Sport FLB mit HC3Sx und bisher Handsender T8FG von Futaba.
Seit einigen Tagen stolzer Besitzer des DC-16 Pultsenders.
Es ist mir fast ein wenig peinlich, aber mir ist der Zusammenhang zwischen Funktionskurve und Dual Rate/Expo nicht klar.

Konkret: Um für alle Fälle gerüstet zu sein, ist die Funktionskurve als Standard so justiert, dass sie von +-1o Grad Pitch reicht. Damit der Heli überhaupt beherrschbar ist, habe ich DR bis auf 40% runtergedreht und dann noch Expo auch bei 5o% gelegt. Trotzdem reagiert er noch ziemlich hektisch auf den Pitchknüppel - also irgendwas mache ich offensichtlich falsch.
Kann mir einer 'nen Tipp geben und mir die theoretischen Hintergründe der (Wechsel)-Wirkung von Funktionskurve und DR/Expo erklären. - vielleicht noch mit anderen Anwendungsmöglichkeiten?
Danke, danke...

Kann es sein das du wie bei deiner Futaba Anlage den Expowert ins Minus gestellt hast?
Gruß Jan

Ja, das war das erste an was ich auch gedacht habe. Vielen Dank.
Aber auch mit Expo+. war er noch ziemlich hektisch.
Habe jetzt die F-Kurve abgeflacht, und siehe da: langsam wie gewohnt. Aber warum muss ich das über 2 Kurven steuern?
Und es schließt sich eine 2. Frage an: kann man die Steigung einer Funktionskurve mit Trim verändern? Bisherige Versuche brachten immer nur eine Parallelvschiebung. Hintergrund: in Bodennähe besonders feinfühlig steuern zu können.
Wie Du vielleicht weißt, bei der T8FG geht das.
Danke

Hallo Michel,

Poste ein Bild einer flachen (Minimum) und einer steilen F-Kurve(Maximum).
Die Steigung kann man über einen Selbstmischer (Pitch auf Pitch) verändern, der über einen Proportionalgeber angesteuert wird (P5,P6,P7.P8)
Wenn ich die beiden F-Kurven habe kann ich dir die Mischerkurve dazu anpassen.

Mfg Harald

Hi Harald,
schicke dir zunächst Bilder der F-Kurve



und entsprechende DR/Expoeinstellungen.



Laß Dich beim 2. Bild nicht von der Flugzustandsbezeichnung "Rettung" irritieren, hatte den Schalter für Screenshot auf den Schalter für Aktivierung des Rettungsmodus beim HC3Sx gelegt. Ist also der gleiche Flugzustand wie in Photo 1
Die "Maximum-Kurve" habe ich noch nicht erflogen, da ich nach den beschriebenen Schwierigkeiten noch nicht über's einfache Heckschweben hinausgekommen bin. Der Systemwechsel hat mich ein wenig zurückgeworfen, aber das wird schon.
Mein Grundgedanke ist: die Kurve um ihrem Mittelpunkt drehen zu können, also die Steigung zu vergrößern. Auf die Möglichkeit mit einem Mischer das Problem zu lösen, bin ich allerdings nicht gekommen. Wenn Du mir die generelle Vorgehensweise anhand eines Beispiels demonstrieren würdest wäre das schon eine große Hilfe. Vielen Dank und vielleicht kann ich mich mal revanchieren.


Gruß Michael

@michael:
ich bin umsteiger von einer mx-24s mit jeti TGs modul.

dual-rate/expo verwende ich nur für nick/roll/heck - die pitch-kurve definiere ich ausschliesslich über die funktionskurve.
bei der mx-24s gab es für pitch gar kein dual-rate/expo.

kurz:
mit der funktionskurfe definierts du pitch über den knüppelweg -100% / +100% an bis zu 9 punkten - mit dual-rate auf pitch kannst du die funktionskurfe an jedem punkt nur prozentual verändern.
expo auf pitch kann dir helfen, um den schwebepunkt herum (insofern der schwebepunkt bei knüppel-mitte ist!) die pitch-commands etwas zu entschärfen. dies kannst du aber auch durch eine abgeflachte pitchkurve bei knüppel-mitte erreichen.

eventuell gibt es aber anwendungsmöglichkeiten oder ideen für dual-rate/expo auf pitch, welche ich noch nicht kenn.

johann