Servowege für Kontronik
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Servowege für Kontronik
23 Mar 2013 12:10 - 23 Mar 2013 12:13
Hallo Frank,
die Wege werden sich ziemlich sicher unterscheiden!
Du kannst es leicht überprüfen, indem du eine Jeti-Box direkt an den Empfänger anschließt und die Impulslänge des jeweiligen Kanals abliest.
Somit kannst du die Gaswerte deines alten Senders auf die die DC-16 (Servoweg) übertragen.
Übrigens: Regleröffnung und Servoweg haben nichts miteinander zu tun! Mit den ~67% Regleröffnung wird sich kein weiterer Drehzahlanstieg einstellen.
Die beste Lösung ist natürlich die Wege am Regler neu einzulernen auf den Jeti Sender! Am besten von Kanalmitte 0% bis +100%. Dann hast du eine genaue Kontrolle über die Regleröffnung.
Gruß Robert
die Wege werden sich ziemlich sicher unterscheiden!
Du kannst es leicht überprüfen, indem du eine Jeti-Box direkt an den Empfänger anschließt und die Impulslänge des jeweiligen Kanals abliest.
Somit kannst du die Gaswerte deines alten Senders auf die die DC-16 (Servoweg) übertragen.
Übrigens: Regleröffnung und Servoweg haben nichts miteinander zu tun! Mit den ~67% Regleröffnung wird sich kein weiterer Drehzahlanstieg einstellen.
Die beste Lösung ist natürlich die Wege am Regler neu einzulernen auf den Jeti Sender! Am besten von Kanalmitte 0% bis +100%. Dann hast du eine genaue Kontrolle über die Regleröffnung.
Gruß Robert
Fliegst du schon Zulassungspflichtig oder noch Schaum?
Last edit: 23 Mar 2013 12:13 by siXtreme-Helishow.
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