Jeti DS14 / R12 Empf. / Jettronics Problem

Ich bin immernoch relativ neu mit Jeti unterwegs und habe folgende Schwierigkeit:

Ein Jet Tronics Dual Valve reagiert nicht auf die Steuer-Befehle des DS14 Senders auf einem Schalter. Eine LED am Ventil leuchtet zwar, was den aktiven Ausgang des Ventils zeigt, das Ventil lässt sich aber nicht ansteuern. Empfänger war ein R10 und ein R12.

Folgendes habe ich bisher versucht:
- Ventil am Servotester -> lässt sich richtig bedienen und funktioniert einwandfrei
- Ventil reset genau nach Anleitung -> keine Verbesserung (am Empf. nicht ansteuerbar)
- Servoweg am Sender auf 150% -> keine Verbesserung
- Impuls des Empfängers von 17 auf 20ms gestellt -> keine Verbesserung
- BEC von 5,5 auf 6V gestellt -> keine Verbesserung
- Ventil auf Kanal 1 Drossel -> keine Verbesserung
- Empfänger getauscht -> keine Verbesserung

Hat jemand eine Idee?

Allerbesten Dank und Herzliche Grüße

Hallo, wie Du auch heißen magst,
evtl. kommt das Ventil mit den 3 bis 3,3V Signalspannung der Empfänger nicht klar.
Das kann Dir aber nur der Hersteller sagen.
Altuelle Ventile haben damit kein Problem.

Ingmar

Hallo Ingmar,

vielen Dank für Deine Antwort. Würde da ein Impulsverstärker helfen oder kennt jemand eine andere Lösung? Es ist in der Tat noch ein älteres Jet Tronics Ventil.

Beste Grüße.

speedbird wrote: ...
Folgendes habe ich bisher versucht:
- Ventil am Servotester -> lässt sich richtig bedienen und funktioniert einwandfrei
...
- Servoweg am Sender auf 150% -> keine Verbesserung

Hallo,

hast du Mal versucht die gleichen Werte des Servotesters bei der 14 einzustellen?

Nicht über servoweg (den auf 150 Std. Lassen) sondern beim Limit?

Bsp. Hast ein schalten des Ventils beim Tester bei 1100 und ein weiteres bei 1900. Im Servomonitor der ds14 kannst du dir die Werte anzeigen lassen anstelle der Prozente.

Gruß
Nicolas

Hallo ...,
mir ist da gerade noch was eingefallen, wenn Du das Ventil mit einem Schalter am Sender Betätigst, stell bitte mal eine Servolaufzeit, 0,2 oder 0,3s ein.
Die Jettronics Ventile haben da Probleme.

Wenns an der Impulsspannung liegt, ja, da hilft dann ein Impulsverstärker.

Ingmar

IG-Modellbau wrote: Hallo ...,
mir ist da gerade noch was eingefallen, wenn Du das Ventil mit einem Schalter am Sender Betätigst, stell bitte mal eine Servolaufzeit, 0,2 oder 0,3s ein.
Die Jettronics Ventile haben da Probleme.

Wenns an der Impulsspannung liegt, ja, da hilft dann ein Impulsverstärker.

Ingmar

Habe ich auch gelesen (beim Bremsventil), bei HoTT mußte man auch ein wenig mit den Einstellungen "Spielen" bis es lief. War ebenfalls ein älteres Doppelventil.

Gruß
Nicolas