Alarm für Restkapazität bei 2 unterschiedlich großen Akkus

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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED Alarm für Restkapazität bei 2 unterschiedlich großen Akkus

18 Oct 2024 17:06
#1
Hallo ich benutze in einem Modell zwei verschiedene Akkutypen

A: 6S 4000mah sowie
B: 6S 3500mah

Besteht die Möglichkeit über einen Schalter dem Sender mitzuteilen, welcher Akku A oder B gerade in Betrieb ist.
Somit würde ich gerne die Alarmschwellen und Anzeige für die Restkapazität mit dem Schalter anpassen.

Ich möchte keine zwei gleichen Modellspeicher anlegen.....

Hat jemand einen Vorschlag? Danke!

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Alarm für Restkapazität bei 2 unterschiedlich großen Akkus

18 Oct 2024 17:45
#2
In solchen Fällen lege ich 2 Alarme an, je einen für den kleineren und einen für den grösseren Akku. Wenn der erste Alarm ertönt, dann reagiere ich nur falls auch der kleinere Akku eingebaut ist. Anderenfalls ignoriere ich einfach diesen Alarm und warte auf den zweiten Alarm für den grösseren Akku

Grüsse
Klaus

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Alarm für Restkapazität bei 2 unterschiedlich großen Akkus

18 Oct 2024 20:34
#3
Hallo,

nimm einen Muli6s und stell den Alarm über die niedrigste Zellenspannung ein. Z.B- x <= 3.5V

Es ist dann völlig egal wie viele mAh der Akku hat...

Ein Alarm über die verbrauchten mAh funktioniert nicht wirklich gut! Ich habe noch keinen Akku gehabt der die angeschriebene Kapazität auch wirklich bringt und dann setzt auch noch die Alterung ein und es wird weniger und jetzt kommt noch die niedrige Temperatur hinzu die auch an der Kapazität nagt. Nicht einmal der Ladezustand ist immer gleich...

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Alarm für Restkapazität bei 2 unterschiedlich großen Akkus

19 Oct 2024 06:51 - 19 Oct 2024 06:56
#4
Ich benutze die Display App Color (leider momentan nicht mehr verfügbar zum Download), wo man über einen Schalter bis zu 3 Akkugrössen einstellen kann.
Muss Günter beistimmen, dass man aufpassen muss und die Messung der verbrauchten Akkukapazität und Umrechnung auf % mit Vorsicht geniessen sollte aus genannten Gründen.
Eine Messung der Spannung alleine birgt jedoch andere Probleme, da die Spannung bei Belastung - vor allem bei schon etwas älteren Akkus - zusammenbricht.
Sinnvoll finde ich eine Kombination zwischen Timer, Messen der Akkuspannung mit Alarm plus Messung der Restkapazität mit Alarm, damit fliege ich seit Jahren mit E-Seglern, Helis und Fläche und habe ein Gefühl pro Akku entwickelt, wann "Schluss" ist und man zur Landung ansetzen sollte.
LG
Peter
Last edit: 19 Oct 2024 06:56 by Gliderfan1.
The following user(s) said Thank You: oesti, Nicolas

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