2 Abstürze nach Update auf DC16 Software V2.01

Hallo Stephan,
habe am Sender nichts gemacht, auch nicht Geber kalibriert.
Habe nur Reichweitenprüfung bei der Katana gemacht und diese war unauffällig.
Und der Hubi ist 40 Minuten mit dieser Einstellung ohne jegliche Störung tadellos
geflogen.
Erst danach kam das Problem mit der Kanal 5 links (volle Rotation auf Seite links
bzw. bei der Katana Dauerrolle auf Quer links) ).
Gruss Wolfgang

Hallo Wolfgang,
Das ganze schaut so aus, als ob bei beiden Modellen auf Kanal 5 ein Failsafe mit unterer Position eingestellt ist.
War bei deiner alten Fernsteuerung auf Kanal 5 die Drossel? Wenn das so war und du die Failsafeeinstellung für den Kanal 5 auf
Standgas gestellt hast, dann passiert bei einem Sendeverlust genau das was du uns berichtet hast.
Was den Sendeverlust verursacht hat steht auf einem anderen Blatt.

MFg Harald

Hallo Harald,
meine Kanalreihenfolge ist die folgende (war schon immer so und ist heute noch so) :
1. Motor
2.Quer links
3.Höhe-1
4.Seite
5.Quer rechts
8.Höhe-2
Beim Hubi ist Kanal 5. die Seite.
Bis inclusive V1.7 habe ich das Fail-Safe mit DC16 getestet, der Motor auf Kanal 1 gings aus und alle
Ruder waren neutral. Alles war bestens bis zum Samstag und V2.01 (ob das Zufall ist oder nicht, es war halt so ).
Außerdem ist seit Samstag die Akkuanzeige defekt, die bleibt immer auf 100% .
Gruss Wolfgang

Wolfgang54 wrote: Hallo Harald,
meine Kanalreihenfolge ist die folgende (war schon immer so und ist heute noch so) :
1. Motor
2.Quer links
3.Höhe-1
4.Seite
5.Quer rechts
8.Höhe-2
Beim Hubi ist Kanal 5. die Seite.
Bis inclusive V1.7 habe ich das Fail-Safe mit DC16 getestet, der Motor auf Kanal 1 gings aus und alle
Ruder waren neutral. Alles war bestens bis zum Samstag und V2.01 (ob das Zufall ist oder nicht, es war halt so ).
Außerdem ist seit Samstag die Akkuanzeige defekt, die bleibt immer auf 100% .
Gruss Wolfgang

Den Eindruck dass die Akkuanzeige länger auf 100% verbleibt habe ich seit dem Update auch. Irgendwann fällt Sie aber dennoch stetig; ist halt nun ähnlich der Benzinuhr im Auto, die ist ja auch lange auf voll und fängt irgendwann das Laufen an. Sehe ich nicht dramatisch, zumal die Akkulaufzeit insgesamt unverändert bleibt.

Hallo,
Wolfgang kann nichts mehr testen da sich das Ganze auf dem Weg zum Service befindet
Wenn die Sachen wieder zurück sind wird uns Wolfgang informieren, oder?

Bis dahin bringt das hier erst mal nichts.

Hallo zusammen,
habe vor 6 Wochen schon geschrieben über 2x Abstürze ( Katana 120E und Hubi Align 550 ) durch
DC16 "unerlaubten" Voll-Ausschlag auf Kanal 5 (einmal Voll-Qer , einmal Voll-Rotation).
Seit 6 Wochen ist die DC16 + 2x Empfänger bei der Reparatur bei Jeti, ich warte immer noch.
Habe nun gestern auf unserem zweiten DC16 Sender (SW 2.20) mit neuem Empfänger ( im Modellbaushop
Stuttgart auf 3.11 upgedatet ) die Katana geflogen. Wieder Vollauschlag auf Kanal 5 im Flug.
Diesel mal war ein Vereinskollege dabei und kann alles bezeugen.
Die Reichweitenprüfung war unauffällig, nicht der geringste Wackler.
Fail Safe war sauber eingestellt und hat sowohl vor, als auch nach dem Crash bestens funktioniert.
(Motor auf aus, alle Ruder auf neutral , Zeit 0,2 Sekunden).
Problem ist nur, es gab keinen Fail Safe, DC16 hat keinerlei Fehlermeldung gebracht, sondern hat
eigene Signale auf Kanal 5 produziert. Die Kanäle 1 - 4 waren nie betroffen (habe auch mehrere
Schiffe mit Jeti ausgerüstet, die waren unauffällig bei beiden DC16 Sendern, aber haben nicht mehr wie
4 Kanäle).
Nächste Woche gehe ich wieder nach Stuttgart zum Shop und lasse die zweite DC16 und den neuen
Empfänger zu Jeti senden.
Habe seither für ca. 3000.-Euro Jeti-Produkte gekauft, aber so langsam ist mein Vertrauen
stark angeschlagen.