2 Abstürze nach Update auf DC16 Software V2.01

Also wenn das gleiche Problem mit 2 unterschiedlichen Sendern und Empfängern im gleichen Modell auftritt und es evtl. immer das gleiche Ruder (?) war, würde ich den Fehler im Modell suchen.
Wie lang sind die Kabel, gibt es Steckverbindungen? Können Knackimpulse auftreten oder wie sehen die Lötstellen aus?
Was ist mit dem Servo, das kann auch eine Macke haben.
Sind evtl. Ferritkerne zu verbauen?
Trat das Problem immer bei dem gleichen Manöver auf und wurden dabei die Querruderservo's stark belastet?
Hat evtl. der dabei fliessende Strom Probleme in der Empfängerstromversorgung verursacht? Gibt es dort Spannungseinbrüche?

All dies kann eine Ursache für die beschriebene Störung sein und erklärt warum kein Failsafe auftritt und es keine Reichweitenprobleme gibt.

Und solange die erste Anlage einschl. Empfänger nicht aus der Reparatur zurück ist, finde ich es nicht fair Jeti an den Pranger zu stellen. Meine persönliche Meinung. Die anderen Punkte solltest Du aber prüfen.

Gruss Bodo

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Hast du schon mal das Servo getauscht ?

Hallo wolfgang,

mal davon abgesehen dass das Bild wenig Aussagekraft hat bin ich ebenfalls der Meinung vom Bodo.
Kaputte Modelle kennen wir alle. gibt es auch Bilder vom innenraum wie es da aussieht? Zumal ist da recht wenig kaputt wenn das ding so eingeschlagen haben soll, nochmal glück im Unglück gehabt
Gehe doch mal in dich und überdenke in welcher Situation das passiert ist und was zuvor geflogen wurde...

Dann wären interessant die Kabellänge der Servos, wurde sonst irgendwie mit Ferritkernen gearbeitet oder sonstigem? Stromversorgung?
Was für Servos sind verbaut?

Wenn das nun das 2. Modell ist hätte ich schon beim 2. Modell das QR von Kanal 5 auf einen anderen freien Kanal gelegt ( zu Testzwecken ob es wirklich an Kanal 5 liegt ) . Warum wurde das denn nicht überlegt?
Wurde das ganze mit unterschiedlichen Empfängern getestet?

Auch bei deinen Booten kannst du das Ruder auf Kanal 5 legen, trotz dass nur 4 Kanäle angesteuert werden.

Ein wenig Flexibilität wird schon benötigt um den Fehler ausfindig zu machen. Sturköpfig jedesmal das gleiche zu tun ist eben nicht das richtige.

Wenn du in der nähe zu Stuttgart wohnst, kannst du gerne auch mal zu mir statt nach Stuttgart

Grüße,
Marco

Hallo,

also da kann man sich nur der Ansicht von Bodo anschliessen.

Zwei verschiedene Anlagen in ein und demselben Modell und gleiche Probleme...; dass spricht mehr für ein Problem bei diesem Flugzeug.

Dass zwei verschiedene TX und zwei verschiedene RX exakt dieselben Probleme machen, ist mehr als unwahrscheinlich; zudem auch Reicheweitentest etc.alles ok ist.

Nimm doch einfach mal ein völlig anderes Modell !


Gruss

PW

Wolfgang54 wrote: DC16 hat keinerlei Fehlermeldung gebracht, sondern hat
eigene Signale auf Kanal 5 produziert. .

Unter den Umständen wie du sie schilderst, ist das oben schon eine sehr gewagte Aussage (um nicht zu sagen: an den Haaren herbeigezogen)