Stoppuhr vs. Alarm

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stoppuhr vs. Alarm

11 May 2014 07:29
#13
Hallo Leute,
danke für alle Antworten. Conclusio: die eigentlich von mir gewünschte Funktion geht halt nicht.
LG

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stoppuhr vs. Alarm

11 May 2014 10:15
#14
mit einer mui würde es auch gehen. da kannst du dir dann kapazitätsarlame einstellen und endlos wiederholen lassen.
www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?sh...03&t=880&c=883&p=883

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stoppuhr vs. Alarm

11 May 2014 17:09 - 11 May 2014 17:09
#15
Hansen wrote: mit einer mui würde es auch gehen. da kannst du dir dann kapazitätsarlame einstellen und endlos wiederholen lassen.
www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?sh...03&t=880&c=883&p=883
Klar - aber das Kostenverhältnis Elektronik zu Flieger ist für Schaumwaffeln mehr als ungünstig. Oder darf ich mit Jeti Sender nur mehr Modelle fliegen, die teurer sind als der Sender? ;)
Last edit: 11 May 2014 17:09 by Wweber.

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11 May 2014 20:59 - 11 May 2014 22:02
#16
Gerade bei Schaumwaffeln sind meist billige Regler mit integriertem BEC eingebaut und da ist es ohne Stromsensor
so wie russisches Roulett mit 3 Kugeln in der Trommel!!!
Ob es dann besser ist 99Euro,199 oder 299 wegzuschmeißen, um sich 33 Euro für einen Sensor zu sparen ist eine andere Frage!!!
Viel wichtiger ist keinen anderen zu gefährden, weil mein Modell wie eine Bombe einschlagen kann, nur weil ich mir ein paar Euros spare!!!!
Wenn ich sparen will, dann kaufe ich mir wenigstens einen gebrauchten.
Erst gestern ist bei uns bei einem 10S Antrieb, der Unterspannungsalarm gekommen 29,6V!!!
Dann kannst du sofort Gas rausnehmen und landen, 10 Sekunden später klappt der Akku unter voller Last zusammen und dann ist wie
bei dem Modell 1000 Euro futsch oder bei dir halt 300-500., kaputt bleibt kaputt!!
P.S Unserer war ein Opto-regler also nix futsch!!!

Harald
Last edit: 11 May 2014 22:02 by ***EX.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stoppuhr vs. Alarm

12 May 2014 06:14
#17
Es geht ja auch nicht immer "nur" um das Modell, sondern auch um die Akkus, die mit der Kapazitätsmessung geschützt werden. Je nach verwendetem Akkusatz bist du da mitunter im vierstelligen Bereich - ganz unabhängig von den Kosten des Models. Ein Kapazitätsalarm ist bei mir daher Standard in jedem Modell, ganz egal wie "einfach" es auch sein mag.

Gruß, Kai

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stoppuhr vs. Alarm

12 May 2014 07:27
#18
Ich fliege auch einen Hype "WOW" den ich neu für 99,-- € gekauft habe mit einer Jeti DC-16.

Würde Deine Theroie stimmen, dürfte ich ja noch nicht mal einen Jeti-Empfänger einbauen.
Ich habe es trotzdem getan. Dazu auch noch ein MVario EX, einen MUI 50 und einen Expander.

Ich bin voll zufrieden mit diesem Setup in diesem Modell.

Sollte die Schaumwaffel mal ausgenudelt sein kann ich den Rest (ja hoffentlich) in einem anderen Modell weiterverwenden.

Grüße,
Meikel.

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