Gaseinstellung auf P5
- norbert_b
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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED Gaseinstellung auf P5
29 May 2014 12:39
Hallo,
ich habe folgendes Problem (DC-16) mit Gas beim Segler auf P5, zuerst habe ich den P5 von 0-100% eingestellt (Regler ist ein Graupner Brushless Control 70, Regler habe ich auf zwei Fixpositionen programmiert (Vollgas und Aus). Beim Testen läuft der Motor zwar von 0- "100%" allerdings
müsste er bei 100% an 5S ca. 50A aufnehmen (lt. Hersteller), tatsächlich nimmt aber nur ca. 30A auf, dann habe ich den P5 auf proportional von -100 auf 100% umgestellt, Reglerpositionen auch umgestellt, jetzt läuft der Motor bei etwa 50% Gasstellung an und geht bis 100%.
In der Leistung hat sich nichts verändert.
Was mache ich falsch?
Bei anderen Modellen verwende ich den eigentlichen Gasknüppel, da stellt sich das Problem nicht.
Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben.
Gruß Norbert
ich habe folgendes Problem (DC-16) mit Gas beim Segler auf P5, zuerst habe ich den P5 von 0-100% eingestellt (Regler ist ein Graupner Brushless Control 70, Regler habe ich auf zwei Fixpositionen programmiert (Vollgas und Aus). Beim Testen läuft der Motor zwar von 0- "100%" allerdings
müsste er bei 100% an 5S ca. 50A aufnehmen (lt. Hersteller), tatsächlich nimmt aber nur ca. 30A auf, dann habe ich den P5 auf proportional von -100 auf 100% umgestellt, Reglerpositionen auch umgestellt, jetzt läuft der Motor bei etwa 50% Gasstellung an und geht bis 100%.
In der Leistung hat sich nichts verändert.
Was mache ich falsch?
Bei anderen Modellen verwende ich den eigentlichen Gasknüppel, da stellt sich das Problem nicht.
Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben.
Gruß Norbert
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- ***EX
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Gaseinstellung auf P5
29 May 2014 13:19 - 29 May 2014 13:21
Der Regler muss neu angelernt werden mit den Stellungen -100% bis + 100%!!!
Das muss natürlich der Servoweg am Drosselkanal sein!!!
MFG Harald
Das muss natürlich der Servoweg am Drosselkanal sein!!!
MFG Harald
Last edit: 29 May 2014 13:21 by ***EX.
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- sunbeam
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Gaseinstellung auf P5
29 May 2014 18:02
Mit dem Einlernen hat Harald Recht.
Unabhängig davon würde ich die korrekte Einstellung eines Motors nicht anhand seiner Stromaufnahme bzw. einer vom Hersteller angegebenen Stromaufnahme beurteilen... Ich kann dir einen Motor in ein und dem selben Modell problemlos zwischen 100 und 500 A bewegen...daraus kannst du Rückschlüsse auf die Qualität des Setups ziehen, aber nicht auf die korrekte Programmierung des Reglers. Auch weißt du nicht, auf welches Setup sich die Hersteller-Ströme bezogen...
Gruß, Kai
Unabhängig davon würde ich die korrekte Einstellung eines Motors nicht anhand seiner Stromaufnahme bzw. einer vom Hersteller angegebenen Stromaufnahme beurteilen... Ich kann dir einen Motor in ein und dem selben Modell problemlos zwischen 100 und 500 A bewegen...daraus kannst du Rückschlüsse auf die Qualität des Setups ziehen, aber nicht auf die korrekte Programmierung des Reglers. Auch weißt du nicht, auf welches Setup sich die Hersteller-Ströme bezogen...
Gruß, Kai
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- norbert_b
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Gaseinstellung auf P5
29 May 2014 18:33
hallo Harald und Kai,
ich habe den Regler nach dem Umstellen auf +- 100% auch wieder eingelernt, dennoch keine Änderung.
Ich habe das Gefühl das der Regler nicht 100% ausgibt.
Gruß Norbert
ich habe den Regler nach dem Umstellen auf +- 100% auch wieder eingelernt, dennoch keine Änderung.
Ich habe das Gefühl das der Regler nicht 100% ausgibt.
Gruß Norbert
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- sunbeam
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Gaseinstellung auf P5
30 May 2014 10:03
Hast du einen Drehzahlmesser? Dann könntest du über die Spannung und die KV-Zahl des Motors die Soll-Umdrehungen errechnen und nachmessen.
Gruß, Kai
Gruß, Kai
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- Meikel
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Gaseinstellung auf P5
30 May 2014 10:55
Hallo Norbert,
dann teste doch einfach wieviel A der Motor an einem Setup mit "normalem Gasknüppel" zieht.
Das Ergebnis sollte Dir dann sagen ob evtl. die Herstellerangabe daneben liegt oder Dein Motor an P5 nicht die volle Leistung entwickelt.
Grüße,
Meikel.
P.S. dazu müsstest Du Dir nur einen "funktionierendes Modell" kopieren und den Regler an den entsprechenden Empfängerausgang hängen.
dann teste doch einfach wieviel A der Motor an einem Setup mit "normalem Gasknüppel" zieht.
Das Ergebnis sollte Dir dann sagen ob evtl. die Herstellerangabe daneben liegt oder Dein Motor an P5 nicht die volle Leistung entwickelt.
Grüße,
Meikel.
P.S. dazu müsstest Du Dir nur einen "funktionierendes Modell" kopieren und den Regler an den entsprechenden Empfängerausgang hängen.
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