Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
15 Dec 2015 21:02
Hi@all
habe mir einen Wolf gesucht, finde hier leider nichts oder ich gebe falsche Suchbegriffe ein.
Ich habe bei meinem Flugzeug einen Mischer vom Tiefenruder auf Bremse erstellt - nun muss ich aber über Dualrate meine Wege vom Höhenruder als Beispiel auf 50% reduzieren. Dann kappt mir das Dualrate auch den beigemischten Bremskanal auf 50% und das ist nicht gewünscht.
Wie kann man das lösen ? hat jemand eine Idee ?
Lieben Gruss
Broecky
habe mir einen Wolf gesucht, finde hier leider nichts oder ich gebe falsche Suchbegriffe ein.
Ich habe bei meinem Flugzeug einen Mischer vom Tiefenruder auf Bremse erstellt - nun muss ich aber über Dualrate meine Wege vom Höhenruder als Beispiel auf 50% reduzieren. Dann kappt mir das Dualrate auch den beigemischten Bremskanal auf 50% und das ist nicht gewünscht.
Wie kann man das lösen ? hat jemand eine Idee ?
Lieben Gruss
Broecky
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- Küstenschwalbe
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
15 Dec 2015 21:36 - 15 Dec 2015 21:52
Nabend,
besser wäre eine Wegbegrenzung des Servos in den Servoeinstellungen, Servowegbegrenzung :whistle:
Dann kannst Du Dualrate wieder auf 100% hochdrehen.
... oder noch besser dein Hohenrudergestänge mal sinnvoller einhängen, um mehr Servoweg zu nutzen.
schöne Weihnachtstage
Jens
besser wäre eine Wegbegrenzung des Servos in den Servoeinstellungen, Servowegbegrenzung :whistle:
Dann kannst Du Dualrate wieder auf 100% hochdrehen.
... oder noch besser dein Hohenrudergestänge mal sinnvoller einhängen, um mehr Servoweg zu nutzen.
schöne Weihnachtstage
Jens
Last edit: 15 Dec 2015 21:52 by Küstenschwalbe.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
15 Dec 2015 22:06
Hallo Brocky,
Es scheint das dies ein Fehler im Mischer ist, denn es gibt die Option Slave Dualrate , die genau
diese Option wäre. Nur diese ist auch ohne Aktivierung aktiv.
Du kannst aber im Dualratmenü den Wert wieder auf die 100% zurückstellen und dir
das Dualrate des Höhenruders selbst programmieren mit einem Mischer Höhe auf Höhe, einer Standardkurve und einem
negativen Masterwert in Höhe deiner Verminderung. Z.B. -20% Masterwert.
Nun wird Höhe im maximalen Ausschlag vermindert, aber der Anteil der zugemischten Bremse bleibt erhalten.
MFG Harald
Es scheint das dies ein Fehler im Mischer ist, denn es gibt die Option Slave Dualrate , die genau
diese Option wäre. Nur diese ist auch ohne Aktivierung aktiv.
Du kannst aber im Dualratmenü den Wert wieder auf die 100% zurückstellen und dir
das Dualrate des Höhenruders selbst programmieren mit einem Mischer Höhe auf Höhe, einer Standardkurve und einem
negativen Masterwert in Höhe deiner Verminderung. Z.B. -20% Masterwert.
Nun wird Höhe im maximalen Ausschlag vermindert, aber der Anteil der zugemischten Bremse bleibt erhalten.
MFG Harald
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- peter modelcity
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
16 Dec 2015 06:51 - 16 Dec 2015 07:21
und wenn du einfach einen Geber --Bremse-- anlegst und diesem den Stick --Hühenruder-- zuordnest?
dann kannst du ganz ohne Mischer und Beeinflussung deine Bremswirkung einstellen, und mit dem Fahrwerksschalter per DualRate auch auf 0 setzen.
ist mir schon öfters aufgefallen, dass Bugradlenkung und Bremsen oft sehr aufwändig über Mischer programmiert werden, obwohl das für sich gesehen doch eigenständige Funktionen sind.
dann kannst du ganz ohne Mischer und Beeinflussung deine Bremswirkung einstellen, und mit dem Fahrwerksschalter per DualRate auch auf 0 setzen.
ist mir schon öfters aufgefallen, dass Bugradlenkung und Bremsen oft sehr aufwändig über Mischer programmiert werden, obwohl das für sich gesehen doch eigenständige Funktionen sind.
LG Peter
www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
Last edit: 16 Dec 2015 07:21 by peter modelcity.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
16 Dec 2015 08:48
Entschuldigung, ich hatte das versehentlich für ein Anfängerfrage gehalten.
Ich hab da in der Frage die entscheidenden Aussagen wie, "verschiedene Dualrate-Werte auf der Höhenfunktion je Flugphase..." überlesen. :whistle:
Wenn Du noch einen Mischer frei hast, dann bietet sich Harald's Vorschlag an. Wobei ich immer Probleme hab mir Vorzustellen was dabei rauskommt, wenn ich eine Funktion in sich selbst mische. nach 2 Monaten verstehe ich dann meistens nicht mehr, was ich da programmiert habe.
Wenn Du noch eine Funktion frei hast, dann würde ich Peter's Weg vorziehen.
Lege eine neue Funktion an, nenne Sie "Höhenbremse" oder so ähnlich... gib der Funktion den gleichen Geber wie "Höhe" und schon hast Du eine Funktion, die unabhängig von deinen verschiedenen Dualrate Einstellungen pro Flugphase für Höhe ist.
Der riesen Vorteil: Nach 2 Monaten weißt Du immer noch, was du da programmiert hast.
Gruß Jens
Ich hab da in der Frage die entscheidenden Aussagen wie, "verschiedene Dualrate-Werte auf der Höhenfunktion je Flugphase..." überlesen. :whistle:
Wenn Du noch einen Mischer frei hast, dann bietet sich Harald's Vorschlag an. Wobei ich immer Probleme hab mir Vorzustellen was dabei rauskommt, wenn ich eine Funktion in sich selbst mische. nach 2 Monaten verstehe ich dann meistens nicht mehr, was ich da programmiert habe.
Wenn Du noch eine Funktion frei hast, dann würde ich Peter's Weg vorziehen.
Lege eine neue Funktion an, nenne Sie "Höhenbremse" oder so ähnlich... gib der Funktion den gleichen Geber wie "Höhe" und schon hast Du eine Funktion, die unabhängig von deinen verschiedenen Dualrate Einstellungen pro Flugphase für Höhe ist.
Der riesen Vorteil: Nach 2 Monaten weißt Du immer noch, was du da programmiert hast.
Gruß Jens
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Dual Rate verkürzt Weg vom beigemischten Servo
16 Dec 2015 08:49
Hallo zusammen,
zunächst mal Dank für die reichhaltigen Antworten.
@ Harald - entnehme ich deiner Antwort das möglicger Weise ein Softwarefehler vorliegt ?
@peter - ist ein Versuch wert, nur ich dachte es genau wie Harald mit der Slave Geschichte funktioniert
@küstenschwalbe - natürlich hast du recht, das man die optimalenmechanischen Wege einstellen sollte, es heisst aber nicht immer, das man den auch voll nutzen möchte - die 50% sind nur beispielhaft genannt
Lieben Gruss
Peter
zunächst mal Dank für die reichhaltigen Antworten.
@ Harald - entnehme ich deiner Antwort das möglicger Weise ein Softwarefehler vorliegt ?
@peter - ist ein Versuch wert, nur ich dachte es genau wie Harald mit der Slave Geschichte funktioniert
@küstenschwalbe - natürlich hast du recht, das man die optimalenmechanischen Wege einstellen sollte, es heisst aber nicht immer, das man den auch voll nutzen möchte - die 50% sind nur beispielhaft genannt
Lieben Gruss
Peter
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