Singnalverlust bei Staffelflug

Denke nicht das es an den mit dir in der Luft befindlichen Systemen liegt. Was komisch ist, das es nur der RSat2 ist, der da Aussetzer hat.

Als wir unseren neuen Doppeldecker dieses Frühjahr eingeflogen haben, hatten wir bei uns auf dem Platz ein Jettreffen, waren etwa 30 Piloten auf dem Platz. Kurz vor uns ist jemand mit einem großen Jet, Futaba drin, geflogen, der hatte Fail Safe. Der Mann weiß wirklich was er da macht, hat HF Technik Studiert und wirklich das erste mal Fail Safe. Gott sei Dank nichts passiert. (Viele kaufen auch seine Super Produkte. )

Was sehr Interessant war, in der gleichen Ecke, von dort sind wir gelandet, hatte auch Malte eine Sichtbare Schwankung. Den ganzen Flug sonst absolut 100% "glatt".

"Nachteil" von Jeti, wir wissen von solchen Dingen, auch ohne Fail Safe oder bevor wir einschlagen. :whistle:

ein Gast mit Jeti hatte das selbe Problem.

nie ein Problem mit Signalverlust oder schwaches Signal, nur letztes WE als er zu viert in einer Warbirdstaffel flog und daher die vier Piloten nahe beieinander standen, hatte er erstmal mehrere Warnungen.

Und die Anderen?

die haben nix gehabt, weiss allerdings nicht was die für Fabrikat hatten.

bei der nächsten Runde hatte der Jeti Kollege etwas Sorge um sein wertvolles Modell, und ich bin an seiner Stelle mitgeflogen, und hatte keinerlei Probleme.

Wer außer Jeti warnt überhaupt? Wer also genauso ahnungslos fliegen will, dreht einfach alles ab. :whistle: :whistle:

Ich sehe solche einmal Dinge ganz locker.

Ja letztendlich bin ich sicher gelandet und alles war gut. Die Farge ist ob ich dem jetzt mehr Augenmerk schenken soll oder nicht. Wenn beim nächsten Mal die Maschine runterkommt wird jeder sagen: "Ist ja eh klar hat sich eh angekündigt"! Wie kann ich jetzt ohne zu fliegen überprüfen ob eh alles OK ist. Ich weis Reichweitentest wäre angesagt nur unter diesen Bedingungen glaube ich auch das gibt keine endgültige Gewissheit

LG Markus