Warnsignal Kapazität richtig einstellen...?

Hallo!

Wie stelle ich am besten das Warnsignal in der DS16 so ein, daß z.B. bei einen 4400mAh Akku die Restkapazität von 2500mAh als Warnsignal ausgegeben wird.
Der Akku sollte halt eine Restkapazität von ca. 20-25% haben.

Gruß und Danke!

Hi Frank,

ich mache es so:
bei meinen Helis mit 4000 mAh lass ich mir die entladene Kapazität in bestimmten Abständen
durch gesetzte Alarme ansagen, bei 2000, 2500, und ab 2700 mAh in 100er Abständen.
Ich beende den Flug zwischen 2900 und 3000 mAh. Durch prüfen der Einzelzellenspannungen
(Zielwert ~3,75V) nach einer Beruhigungsphase kann ich dann feststellen, ob das ok war.
So kann man sich an die optimale Flugzeit rantasten und die Akkus dann auch so lagern.

Gruss Bernd

Kleiner Nachtrag:

da mich Marlene dann recht oft zutextet, habe ich die entsprechende
Sounddatei geändert von 'Warnung Akkukapazität ...' auf 'Kapazität ...'.

Gruss Bernd

Ich mache es ähnlich, wobei ich bei allen Modellen eine Vorwarnung und eine Hauptwarnung programmiere. Bei der Vorwarnung kann ich noch die letzten Manöver durchführen, spätestens bei der Hauptwarnung ("Bingo") muss ich im Anflug sein. Das Wort "Bingo" kommt dann auch dreimal, weil das der wichtigste Alarm ist.

Gruss, Walter

Hallo,

Eine Überwachung,auch wenn viele es über Kapazität machen,halte ich nur für eine Kontrolle sinnvoll,da der derzeitige Akkuzustand und die Qualität nicht berücksichtigt werden.

Das Überwachen der Einzelzellenspannung über den Muli 6 und ab 7 S mit einem zweiten aufgerüsteten Muli6 ist für mich das einzig sinnvolle.Interessant sind z.b. die Angaben des königlichen,mindestenstens 45c aber ab 70A brechen die neuen Akkus( 6 Flüge)zusammen.Oder außen steht 5300(NaTc) aber innen auf dem Pack 4500.Auch ist so ein Flug mit lange gelagerten oder kalten Akkus möglich.Die Akkus brechen kurz nach dem Start auf 3,4v zusammen,wieder landen Moment warten auf idel up eins vorsichtig einfliegen und kontinuirlich geht die Spannung nach oben.Mit Kapazität wäre nach einmal Vollpitch neue Akkus fällig.

Den Alarm in Hubi und Fläche auf 3,5V und im Copter auf 3,7V.

Micha

Hallo!

Ich mache es wie Bernd (Beko) und kann auch bestätigen, dass das wunderbar funktioniert! In all den Jahren hat noch kein einziger Lipo dadurch Schaden genommen. Natürlich gehört eine grundsätzliche Pflege/Beobachtung der Zellen und deren Spannungen dazu (direkt nach dem Gebrauch, beim Laden, nach längerer Lagerung etc.), das hat Bernd ja auch ganz richtig erklärt.

Da ich in einigen Modellen 10 oder auch 12S, teilweise in 2P, einsetzen, kann ich da keine Einzelzellenüberwachung machen. Das würde meiner Meinung nach aber auch nichts bringen, weil sich eine defekte Zelle i.d.R. vorher ankündigt und durch o.g. Beobachtungen auffällig sein sollte.

Gruß, Kai