Gasskurven beim ZG Motor

Wer hat schon mal die eine oder andere Kurve bei einem Zg Motor gemacht ich habe 3 Stück von den Motoren zg26 Zg 45 Zg 62. Bin für jeden Tipp dankbar habe von den Kurven keine Ahnung .

Mit freundlichen Grüßen
Thorn

Du stellst eine 5.pkt oder 7.pkt. Kurve ein und stellest die Punkte in der Funktionskurve auf
und ab bis der Motor optimal das Gas annimmt.
Mfg Harald

Hallo Thorn,

Gas annehmen ist nicht das Problem der ZG.

Eine relativ hohe Leerlaufdrehzahl und das plötzliche aufreißen von Leerlauf zu Teilast/Vollast ist das eigentliche Problem der immer und problemlos laufenden Motoren.

Um das zu kompensieren den unteren Teil der Gaskurve sehr flach halten damit ein sauberer Teillastbereich geflogen werden kann.Auch habe ich die Leerlauftrimmung auf eine Schieber gelegt um nach schnellen Abstieg den Motor schnell auf niedrige Drehzahl zum Landen zu bringen.

Micha

Wir haben immer expo auf gas gemacht, so das wir einen relativ gleichmäßigen Drehzahl verlauf hatten. Nicht gemessen sondern nach gehör. Beim fliegen dannüber schalter den Leerlauf minimal erhöht so das er in der Luft nicht ausgeht

Danke für die zahlreichen Tipps

Wir haben das jetzt mit einer 7 Punkt Kurve sauber hinbekommen. Ich möchte mich ganz herzlich bei euch bedanken.


Thorn