Steuerungsprobleme

Hallo
Leider ist kein Logfile vorhanden! Wie gesagt falsche Einstellung in der DC.

Damit ist doch alles wider nur Kaffeesatz lesen.

Hallo,

er könnte aber noch schauen, ob im RX was eingetragen ist "Fehler A,B oder C"; sicherlich aber nicht so aussagekräftig wie ein Log File.



Gruss
PW

Die Isolationsspannung ist abhängig von Abstand und Anordnung von Sender und Empfänger, dem Isolationswerkstoff und dem Abstand der Anschlüsse. Übliche Isolationsspannungen sind 200 V, 500 V, 1,5 kV, 2,5 kV, 4 kV oder 5 kV, in Sonderfällen bis zu 25 kV.

Kein Optokoppler hält die Zündspannung aus. Es gibt nur noch den Weg über einen Lichtleiter, der es ermöglicht die Entfernung zu vergrößern.

bendh wrote: Kein Optokoppler hält die Zündspannung aus. .

wenn an der Zündung nix kaputt ist, liegt auch am Optokoppler keine Zündspanung an.

Hallo,

"wenn .... nix kaputt ist" Passt zu den Aussagen was wir heute für tolle Autos haben..... So ist es aber nicht.

Problem ist nur das der Widerstand im Kerzenstecker sich löst oder er brennt durch,Das Geflecht löst sich vom Kerzenstecker oder selten vom Zündmodul.
Der Kerzenstecker hat keinen festen Massekontakt oder unwissende Modellflieger drehen ohne fest verbaute Kerzen mit direkter Masseverbindung den Motor.Das war es dann.

Alles schon gesehen.Und jedes mal die Diskussion das muss der doch aushalten....Macht die Elektronik aber nicht.

Micha