Meldung Signalverlust beim Wegdrehen vom am Boden liegenden Modell

e-modell
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04 Jul 2018 11:48

#25

HNAGL wrote: Ein Empfänger Q-Wert bringt dir gar nichts, weil wenn der Rückkanal abbricht, keine Daten mehr an den Sender zurückgehen.

Nur der Empfänger Q-Wert bringt eine echte Aussage zur Sicherheit und Steuerbarkeit des Modells!! Nichts anderes! Ob ich ich das live sehen kann (ist schön) oder nach der Landung ist egal.
Der Rückkanal wird nicht komplett über Minuten ausfallen, oder? Genau deswegen bin ich zu Jeti gewechselt, weil der recht stabil ist.
Auch nach einem kurzen zeitlichen Ausfall des Rückkanals sendet dieser dann trotzdem die Informationen von echt empfangenen Datenpaketen am Empfänger.
Nach einer Landung oder Auswertung des Log's kann man dann schön sehen, wo eventuell der Empfänger Schwierigkeiten hatte und nur diese Informationen sind wichtig für die optimale Positionierung der Antennen im Rumpf und der restlichen Elektronik.

VG Bernd

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marap
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04 Jul 2018 11:56

#26

HNAGL wrote: ...
Keine der Empfänger der älteren Generation vor dem Rex hat die Rechenleistung noch den Speicher für das Logging...

Dann halt ab der REX-Generation.
Es reicht den meisten Leuten die Info, dass es schlechte Empfangs-Qualität gab. Die genaue Zentelsekunde ist hier nicht unbedingt nötig. Man kann das im nachhinein schon recht gut (manuell) interpolieren, wann und warum es schlechten Empfang gab. Man hat jedenfalls einen Anhaltspunkt, dass es Handlungsbedarf bezüglich der Antennenverlegung gibt.

Gruß
marap

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Blademaster
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04 Jul 2018 13:21

#27

Hallo Harald,

auch ohne Signalverlust wären die realen Empfangswerte sehr hilfreich und das Ratespiel aufgrund
der momentanen Werte / Warnungen hätte ein Ende.

Für den Fall des Signalverlustes auf der Rückstrecke müsste man sich etwas überlegen und der Umstand, dass ältere
Empfänger dafür evtl. keine Ressourcen bieten sollte keine Rolle spielen.

Grüße,
Dirk

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verbindung
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04 Jul 2018 21:58

#28

hallo Bernd
Auch ich würde mir seitens Jeti ein Änderung dieser Warnungen wünschen.
Ein aussetzender rückkanal stört mich in keinster Weise,jedoch eine ausfallende Funkverbindung sehr wohl.Ich würde mir eine Warnung erst dann wünschen,wenn es ernst wird umzudrehen.
Kurze Vorgeschichte:
Fliege seit 4 Jahren problemlos F3b Seglern mit 2 verschiedenen DS16 Sendern mit ganz seltenen Warnmeldungen u.wenn dann nur Signalverlust.
Im letzten Herbst erhielt ich eine der ersten DS24.Jetzt im frühjahr hatte ich nach Windenstart ca.300m Höhe,200m Entfernung ,Signalverlust mit folgendem "schwacher Q-Wert",und das permanent.Dachte Pech ,Flieger kostet mehr wie ein Sender und hab mir einen neuen bestellt.Habe dann beide verglichen mit dem Ergebniss das der erste bei halber strecke 80m vom Modell (1m Höhe)Antennen u. Q-Wert sstark schwanken ,dann nach ca.150m meter war schluss,alles auf null.Der neue Sender machte das Spiel erst ab ca.400m.
Jetzt ist es halt so das beim neuen Sender auch immer wieder in normalen Höhen und Entfernungen alle Meldungen kommen.
Bei einem Bewerb wo viele Leute um dich stehen ist es schon sehr nervend,wenn du vermehrt "Warnung hörst".
Fliege auch oft an Sichtgrenze und da is nix!!!!!!!!!!

Das wäre mein Senf dazu,bitte Jeti ändert was...….

lg Helmut

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PHO
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05 Jul 2018 04:24

#29

verbindung wrote: hallo Bernd
Auch ich würde mir seitens Jeti ein Änderung dieser Warnungen wünschen.
Ein aussetzender rückkanal stört mich in keinster Weise,jedoch eine ausfallende Funkverbindung sehr wohl.Ich würde mir eine Warnung erst dann wünschen,wenn es ernst wird umzudrehen.
Kurze Vorgeschichte:
Fliege seit 4 Jahren problemlos F3b Seglern mit 2 verschiedenen DS16 Sendern mit ganz seltenen Warnmeldungen u.wenn dann nur Signalverlust.
Im letzten Herbst erhielt ich eine der ersten DS24.Jetzt im frühjahr hatte ich nach Windenstart ca.300m Höhe,200m Entfernung ,Signalverlust mit folgendem "schwacher Q-Wert",und das permanent.Dachte Pech ,Flieger kostet mehr wie ein Sender und hab mir einen neuen bestellt.Habe dann beide verglichen mit dem Ergebniss das der erste bei halber strecke 80m vom Modell (1m Höhe)Antennen u. Q-Wert sstark schwanken ,dann nach ca.150m meter war schluss,alles auf null.Der neue Sender machte das Spiel erst ab ca.400m.
Jetzt ist es halt so das beim neuen Sender auch immer wieder in normalen Höhen und Entfernungen alle Meldungen kommen.
Bei einem Bewerb wo viele Leute um dich stehen ist es schon sehr nervend,wenn du vermehrt "Warnung hörst".
Fliege auch oft an Sichtgrenze und da is nix!!!!!!!!!!

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lg Helmut

Wow das ist aber ein starkes Stück was du hier beschreibst. Sender 1 80m und sender2 400m Bodenreichweite !
War das Verhalten reproduzierbar?
War das mit dem gleichen Modell mit identischer Ausstattung am gleichen Ort?
Wurde die erste DS24 von Jeti untersucht?

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verbindung
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05 Jul 2018 06:12

#30

Hallo PHO
Die Segler sind seit 4 Jahren ident ohne Veränderung.Ja ,das Verhalten war ident und ständig reproduzierbar.
Test war mit Rücken zum Modell entfernen,ab 80m A1A2 2-3 u.Q-Wert 20-30% quer zum Modell halbe Werte und direkt
aufs Modell volle Werte.Ab 200m war dann Schluß bei direkt aufs Model zeigen A1,2 0-2 Q 0-20 wechselnd.Servos leicht zitternd aber steuerbar.Vertraue auf Jeti und hatte auch noch nie einen Steuerungsausfall aber die Meldungen verunsichern halt trotzdem.

Sender ist zur Zeit bei Jeti. Will ihn nicht, repariert oder mit der Aussage "kein Fehler aufgetreten",retour.Habe das Angebot des Händler (€500.-),für einen Soforttausch angenommen.

lg Helmut

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