DC16II und Bugfahrwerkansteuerung

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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED DC16II und Bugfahrwerkansteuerung

05 Aug 2021 20:23
#1
Habe eine Frage zur Bugfahrwerkansteueung.

Modell hat 3 Beinfahrwerk mit Servo für Bugrad und ein Servo für das Seietenruder.Programmiert ist Grundeinstellung 2Q-2Klappen-t-Leitwerk1servo,Fahrwerk.

Habe Bugrad und Seitenruder über Y-kabel zusammen an einem Kanal gesteckt.Wei kann ich es lösen das ich Bug und Seite jeweils getrennt trimmen kann.

Gruß Jürgen

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW DC16II und Bugfahrwerkansteuerung

05 Aug 2021 20:49 - 05 Aug 2021 20:50
#2
In dem du eine neue Funktion Bugrad mit gleichem Geber wie das Seitenruder, aber mit anderem Trimmgeber anlegst. Das Lenkservo muss dann natürlich an einem separaten Kanal/Steckplatz angeschlossen werden, dem die Bugradfunktion zugewiesen ist.

Gruss Lukas
Last edit: 05 Aug 2021 20:50 by FuniCapi.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW DC16II und Bugfahrwerkansteuerung

05 Aug 2021 21:08
#3
super danke

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW DC16II und Bugfahrwerkansteuerung

05 Aug 2021 21:42
#4
Hallo Jürgen,
für den Fall das Du ein Einziehfahrwerk hast, mische die Funktion Bugrad zum Seitenruder. Das geht z.B. mit einem freien Mischer und hat den Vorteil das Du im eingefahrenen Zustand die Bugradsteuerung abschalten kannst. Flugphase geht natürlich auch. 

Grüße Ralf

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW DC16II und Bugfahrwerkansteuerung

06 Aug 2021 01:58 - 06 Aug 2021 04:15
#5
Hallo Jürgen!

Expo oder ggf. auch Dualrate beim einfahren auf dem Bugfahrwerk nicht vergessen. Sonst wird es, je nach Modell zu heftig.

So wie Ralf sagt da gibt es mehrere Wege und zig Möglichkeiten.

Mit Mischern , Log. Schaltern, Flugphasen und Sequenzern kann man das wirklich von der Programmierung mit Verzögerung, festgelegter Einfahrposition und Lenkabschaltung auf die Spitze treiben.
Gruß
Nicolas
Last edit: 06 Aug 2021 04:15 by Nicolas.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW DC16II und Bugfahrwerkansteuerung

06 Aug 2021 03:41
#6
Ingmar hat dazu auch Quicky-Videos gemacht, die sehr informativ sind. In jedem Fall musst du darauf achten, dass das Lenken im eingefahren Zustand deaktiviert ist und beim Ausfahren sich erst verzögert einschaltet, damit sich nichts verklemmen kann. Zu realisieren wäre das über DualRate und eine Verzögerung über logische Schalter.

Gruß, Kai

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