ja, bei Jeti Sendern am einfachsten über freie Mischer und dann sinnvollerweise eine Mehrpunktkurve...
Ich würde mir aber vorher noch einmal den Motorsturz und EWD/Schwerpunkt genauer ansehen. Motormodelle mit eher tragenden Profilen neigen immer etwas zum "wegsteigen", was in den meisten Situationen aber auch kein Nachteil ist. Mit einem Mischer kannst du das (so wie ja auch Differenzierung, etc.) immer nur für eine bestimmte Fluggeschwindigkeit "korrigieren" und den Hochdecker vom Verhalten hier mehr in Richtung Kunstflugmodell trimmen.
Problematisch ist der Gas->Tiefe Mischer immer dann, wenn man bei böhigen Verhältnissen zum Durchstarten schnell Vollgas geben möchte, das Modell in Bodennähe dann aber erst einmal die Nase nach unten nimmt.
Ich habe früher immer die Anleitung von Loys Nachtmann empfohlen (auch wenn die auf richtige Kunstflugmodelle ausgelegt war), stelle aber gerade fest, dass die Website nur noch ohne Bilder im Webarchiv zu finden ist. Dennoch meine Empfehlung dir diese Inhalte einmal anzusehen [1], bevor du dir mit "Behelfsmischern" das Modellverhalten verschlechterst.
mfg Harald
[1]
web.archive.org/web/20150210002336/http:...delle_einfliegen.htm
