MVario2 EX Einbau
- Phili1980
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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED MVario2 EX Einbau
25 Feb 2020 17:17 - 25 Feb 2020 18:10
Hallo,
kann mir einer sagen, ob man beim Verbau eines MVario2 irgendwas beachten muss, damit die Genauigkeit nicht verloren geht?
Verbaut wird er in einem engen F3B Rumpf und wird mit Schaumstoff in Position gehalten, wodurch er größenteils von Schaumstoff umschlossen sein dürfte.
Muss er z.B. "Frei atmen können"
Danke
Philipp
kann mir einer sagen, ob man beim Verbau eines MVario2 irgendwas beachten muss, damit die Genauigkeit nicht verloren geht?
Verbaut wird er in einem engen F3B Rumpf und wird mit Schaumstoff in Position gehalten, wodurch er größenteils von Schaumstoff umschlossen sein dürfte.
Muss er z.B. "Frei atmen können"
Danke
Philipp
Last edit: 25 Feb 2020 18:10 by Phili1980.
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- jety
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW MVario2 EX Einbau
26 Feb 2020 12:28 - 26 Feb 2020 13:09
Hallo Philipp,
In der Anleitung zum MVario2 steht folgendes,
Zitat:
„Das MVario2 EX ist ein sehr empfindlicher Sensor. Jede feine
Luftdruckänderung erzeugt eine Änderung der Sensorwerte für
Steigen/Sinken/Höhe usw. Daher ist eine Montage des MVario2 EX
außerhalb von Kühlluftstrom beeinflusster Bereiche („in ruhiger
Luft“) empfehlenswert. Der Sensor des MVario2 EX sollte nur vom
statischen Druck beeinflusst werden. Ebenso sollte dieser Sensor
nicht in der Nähe von Wärmequellen (Regler, Motoren,
Schalldämpfer…) platziert werden.“
Damit ist eigentlich schon alles gesagt, aus meiner Sicht ist es noch wichtig das der Rumpf Deines F3B-Seglers nicht „hermetisch“ Dicht sein sollte, um dem statischen Druck Einlass zu gewähren.
Normaler Schaumstoff dürfte für den statischen Druck jedoch kaum ein Hindernis sein, könnte jedoch zu einer minimalen Verzögerung (Im Millisekunden- Bereich) der gemessenen Druckänderung führen. Ein Einfluss auf die Genauigkeit des MVario2 durch den Schaumstoff, ist nicht zu erwarten.
Gruß
Leo
In der Anleitung zum MVario2 steht folgendes,
Zitat:
„Das MVario2 EX ist ein sehr empfindlicher Sensor. Jede feine
Luftdruckänderung erzeugt eine Änderung der Sensorwerte für
Steigen/Sinken/Höhe usw. Daher ist eine Montage des MVario2 EX
außerhalb von Kühlluftstrom beeinflusster Bereiche („in ruhiger
Luft“) empfehlenswert. Der Sensor des MVario2 EX sollte nur vom
statischen Druck beeinflusst werden. Ebenso sollte dieser Sensor
nicht in der Nähe von Wärmequellen (Regler, Motoren,
Schalldämpfer…) platziert werden.“
Damit ist eigentlich schon alles gesagt, aus meiner Sicht ist es noch wichtig das der Rumpf Deines F3B-Seglers nicht „hermetisch“ Dicht sein sollte, um dem statischen Druck Einlass zu gewähren.
Normaler Schaumstoff dürfte für den statischen Druck jedoch kaum ein Hindernis sein, könnte jedoch zu einer minimalen Verzögerung (Im Millisekunden- Bereich) der gemessenen Druckänderung führen. Ein Einfluss auf die Genauigkeit des MVario2 durch den Schaumstoff, ist nicht zu erwarten.
Gruß
Leo
Last edit: 26 Feb 2020 13:09 by jety.
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