Klapptriebwerk

Hallo,

ich bin von Graupner auf Jeti umgestiegen. Meine ASW 28 mit KTW, YGE 120-Regler und SM KTW-Steuerung hat wunderbar funktioniert. Seit dem Umstieg auf Jeti läuft der Motor während dem Flug nicht mehr an jedoch am Boden liegend schon. An was kann das liegen? Ich habe die SM-Steuerung auf manuelles Gas geben eingestellt und am Enschalter kann es nicht liegen, aber wie gesagt mit Graupner ging es perfekt.
Vielleicht kann mir jemand helfen.
Gruß, Hardy

Sehr komisch.
Aber erst mal zur Vervollständigung, von was für einem Graupnersender bist du auf welchen Jetisender umgestiegen?

Hallo Hardy,
Du wolltest mich eh mal besuchen. Bring einfach mal Rumpf und Sender mit. Hast Du noch den GR Sender und einen Empfänger dazu? Dann können wir mal mit UniTest o.ä. die Pulslängen vergleichen.

Gruß
Wolfgang

Hallo Hardy

Wie Wolfgang schon vermutet ist die Impulslänge (findet man z.B. in der Schambeckanleitung des AFT) sehr wichtig und die Impulsgeschwindigkeit sollte fest auf 20ms eingestellt sein.

GRP Standart: -100 -> +100% = Impulsbreite von 1100 μs bis 1900 μs

Zusätzlich kann man den Endschalter kontrollieren, ob er auch sicher schaltet wenn der Winddruck den Arm nach hinten drückt.

Hallo Uwe,
das oft unerkannte KTW-Problem mit dem Windruck des aufklappenden Propellers und dem Endschalter habe ich mit Hardy schon visuell diskutiert. War auch mein erster Gedanke. Er meint das sei es nicht. Egal, das lässt sich klären.
Gruß
Wolfgang

Hallo Ihr alle,

vielen Dank erstmal für die Antworten bzw. die Gedanken die Ihr Euch für mich macht. Den GR Empfänger sowie den Sender habe ich noch und werde umgehenst damit zu Wolfgang gehen was ich sowieso schon lange machen wollte. Das mit der Impulslänge hört sich gut an.
viele Grüße, Hardy