Klapptriebwerk
- jjanka
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Klapptriebwerk
25 Nov 2014 08:12
Hallo Hardy,
bei einem Bekannten war es die "Ausgabefrequenz" an die Servos. Dort stand der Empfänger auf "by transmiter" und im Sender waren 100Hz eingestellt. In diesem Fall erhalten die Servos aller 10ms einen Impuls - siehe auch hier .
Dazu passt auch die Empfehlung vom Uwe.
Viele Grüße - Jochen
bei einem Bekannten war es die "Ausgabefrequenz" an die Servos. Dort stand der Empfänger auf "by transmiter" und im Sender waren 100Hz eingestellt. In diesem Fall erhalten die Servos aller 10ms einen Impuls - siehe auch hier .
Dazu passt auch die Empfehlung vom Uwe.
Viele Grüße - Jochen
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- Hardy
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Klapptriebwerk
25 Nov 2014 11:57
Hallo Alle,
das muß etwas in der Art sein und wenn ich nach Hause komme werde ich erstmal nachschauen jedoch muß ich das sehr wahrscheinlich mit Wolfgang zusammen machen. Der Endschalter bzw. Winddruck kann es nicht sein, denn den habe ich schon kontrolliert und mit viel Kraft während dem Laufen den Pilon nach hinten gezogen. Was ich nicht verstehe ist, dass es am boden liegend funktioniert und in der Luft nicht nicht mehr, d.h. der Regler kommt mit irgend etwas nicht zurecht wenn beim Aufkleppen von der Luftschraube weniger Wiederstand vorhanden ist. Deshalb bin ich Euch sehr dankbar weil Eure Gedanken in die richtige Richtung gehen müssen.
viele Grüße, Hardy
das muß etwas in der Art sein und wenn ich nach Hause komme werde ich erstmal nachschauen jedoch muß ich das sehr wahrscheinlich mit Wolfgang zusammen machen. Der Endschalter bzw. Winddruck kann es nicht sein, denn den habe ich schon kontrolliert und mit viel Kraft während dem Laufen den Pilon nach hinten gezogen. Was ich nicht verstehe ist, dass es am boden liegend funktioniert und in der Luft nicht nicht mehr, d.h. der Regler kommt mit irgend etwas nicht zurecht wenn beim Aufkleppen von der Luftschraube weniger Wiederstand vorhanden ist. Deshalb bin ich Euch sehr dankbar weil Eure Gedanken in die richtige Richtung gehen müssen.
viele Grüße, Hardy
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- Bösche
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Klapptriebwerk
16 Feb 2015 15:26
Hallo zusammen,
ich habe ein AFT 25 EVO in einen Arcus eingebaut. Ich habe das Gas und das Aus/Ein fahren auf einen 3 Stufenschalter gelegt. Nun kann beim ersten mal Starten für die ersten 2 Sekunden die Drehzahl bis auf 60% reduziert werden, um ein auf die Nase gehen zu vermeiden. Meine Frage ist nun, ist es möglich mit der DC 16 eine Gaskurve zu Programmieren um das Anlaufen/Hochlaufen zur vollen Drehzahl noch weiter hinaus ziehen zu können. Mir ist bekannt das ich beim EVO das Gas auch Proportional auf den K1 Knüppel legen lässt, möchte ich aber nicht haben.
Gruss Thomas
ich habe ein AFT 25 EVO in einen Arcus eingebaut. Ich habe das Gas und das Aus/Ein fahren auf einen 3 Stufenschalter gelegt. Nun kann beim ersten mal Starten für die ersten 2 Sekunden die Drehzahl bis auf 60% reduziert werden, um ein auf die Nase gehen zu vermeiden. Meine Frage ist nun, ist es möglich mit der DC 16 eine Gaskurve zu Programmieren um das Anlaufen/Hochlaufen zur vollen Drehzahl noch weiter hinaus ziehen zu können. Mir ist bekannt das ich beim EVO das Gas auch Proportional auf den K1 Knüppel legen lässt, möchte ich aber nicht haben.
Gruss Thomas
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- shak662000
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Klapptriebwerk
03 Oct 2015 11:57
Hallo,
habe folgendes Problem mit meinem AFT25.
Die Luftschraube positioniert sich nicht zum einfahren, sie dreht sich langsam im Kreis und findet den Punkt nicht wo sie beim einfahren stehen sollte.
Habe das Triebwerk auf einem 2Stufen Schalter und es sollte nach dem ausfahren loslaufen. Tut es aber auch nicht immer. Muss den Schalter wieder aus und einschalten dann läuft es los und nach dem ausschalten dreht sie wieder langsam im Kreis. Bin Ratlos
Habe den Sender auf +80% und -80% und die Impulsrate auf 20% gestellt.
Kann mir da wer weiterhelfen, finde in der Anleitung nichts darüber.
Danke im voraus
Grüße
Franz
habe folgendes Problem mit meinem AFT25.
Die Luftschraube positioniert sich nicht zum einfahren, sie dreht sich langsam im Kreis und findet den Punkt nicht wo sie beim einfahren stehen sollte.
Habe das Triebwerk auf einem 2Stufen Schalter und es sollte nach dem ausfahren loslaufen. Tut es aber auch nicht immer. Muss den Schalter wieder aus und einschalten dann läuft es los und nach dem ausschalten dreht sie wieder langsam im Kreis. Bin Ratlos
Habe den Sender auf +80% und -80% und die Impulsrate auf 20% gestellt.
Kann mir da wer weiterhelfen, finde in der Anleitung nichts darüber.
Danke im voraus
Grüße
Franz
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Klapptriebwerk
03 Oct 2015 13:34
Probier -81% und + 81% aus.
Mfg Harald
Mfg Harald
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- shak662000
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Klapptriebwerk
03 Oct 2015 13:37
Ok. werde ich versuchen.
DANKE
Grüße
Franz
DANKE
Grüße
Franz
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