Störklappe mit Gasknüppel steuern aber von Mitte a

Hallo,
prinzipiel ist mein Umstieg von der MC20 auf die DS-16 geglückt.
Nur eines klappt nicht:
Das liegt daran, dass ich die Mittelzentrierung aktiviert habe (Mode5)

Aufgabe:
Ich möchte mit dem Gasknupel von der Mittelstellung (0%) nach unten (-100%)
meien Strörklappen von 100% bis -100% steuern.





Leider kriege ich es nicht hin.
Egal was ich probiere.
Ich bin aber überzeugt, dass das mit dem geilen Teil hier das kann.
Auch diverse Anleitunge hier haben mich nicht weitergebracht.

Also: Herrausforderung an die Cracks hier.

Vielen Dank im vorraus

Bei der Funktionskurve der Störklappe eine 3-Pkt. Kurve wählen
und den mittleren Punkt auf -100% runter ziehen. Den Geber der
Störklappen auf revers stellen.
Mfg Harald

Vielen Dank.
Im Prinziep geht das ja. aber:
Die Servoanzeige der Störklappe springt von +100% auf 0% und geht dann weiter richtung -100%

Was meinst Du mit Geber von Störklappe auf Reverse?

Ich habe einen Mischer angelegt:
Gasknüppel -> Störkl. -100%

Du brauchst keinen Mischer, nimm einfach den Drosselgeber.
Mfg Harald

Hallo Harald,
Vielen Dank.
Klappt schon ganz gut.

Gibt es hier eine Anleitung für einen Segler mit:
1x Motor - auf P4
1x Höhe
1x Seite
2x QR
4x WK
2xStör
Motor auf P4 - von Mitte nach oben
Butterfly mit Störklappen kombiniert - auf P4 nach unten

Flugphase Standard = -20% P4 +20% (um die Mitte herrum)
Flugphase Start = P4 von +20 nach oben (Regler von -100% bis +100%)
Flugphase Landung = P4 von -20% bis unten

Alle Übergänge der Flugphsen sollen Natlos ineinander übergehen.
D.h. der Offset von 20% des P4 muß kompensiert werden.

So Kleinzeugs wie Thermik 1, Thermik 2, Speed, Wölbklappen runter beim Start und die kriege ich ja locker selber hin.
Aber an der Kompensation des P4-Offset beim Übergang in die Landephase ist

Jaja. fliegen tu ich schon noch selber :whistle:
Gruß Ronald

Die Funktionskurve auf Störklappen kann z.B. so aussehen (die des Motors dann ungekehrt):