F5J - Gas Schalter und Regler
- jnkass
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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED F5J - Gas Schalter und Regler
14 May 2017 14:07
Hallo,
ich habe den Sender (DS 16) neu und suche eine Möglichkeit den E-Motor mit einem Schalter ein und aus zu schalten (das allein ist kein Problem) aber jetzt kommt es...
Den eingeschalteten Motor möchte ich mit einem Regler z.B. den "Hebel" auf der rechten Senderseite von 15% bis 100% regeln.
Ich habe das noch nicht gelöst bekommen...
Kann mir einer von euch bitte helfen??
Grund:
Im Wettbewerb darf der Motor nur ein mal fr max 30s eingeschaltet werden und durch das runter regeln der Leistung kann man so tun als ob er aus wäre und testen ob Thermik im beflogenen Gebiet vorhanden ist... wenn nein Motor auf 100% und weiter... wenn doch Motor ausschalten und niedrig einsteigen.....
Danke!!
ich habe den Sender (DS 16) neu und suche eine Möglichkeit den E-Motor mit einem Schalter ein und aus zu schalten (das allein ist kein Problem) aber jetzt kommt es...
Den eingeschalteten Motor möchte ich mit einem Regler z.B. den "Hebel" auf der rechten Senderseite von 15% bis 100% regeln.
Ich habe das noch nicht gelöst bekommen...
Kann mir einer von euch bitte helfen??
Grund:
Im Wettbewerb darf der Motor nur ein mal fr max 30s eingeschaltet werden und durch das runter regeln der Leistung kann man so tun als ob er aus wäre und testen ob Thermik im beflogenen Gebiet vorhanden ist... wenn nein Motor auf 100% und weiter... wenn doch Motor ausschalten und niedrig einsteigen.....
Danke!!
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- onki
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW F5J - Gas Schalter und Regler
15 May 2017 07:45
Hallo,
ich weiß zwar nicht ob das deine Anwendung trifft aber ich nutze bei allen E-Antrieben einen Sicherheitsschalter um den Motor scharf zu schalten.
Mit dem seitlichen Regler bediene ich die Drehzahl obwohl ich eigentlich nur Aus und Voolgas nutze (evtl. kurz Viertelgas zum Funktionstest).
Wenn du die Servowege anpasst (oder über eine Funktionskurve mit zugehöriger Flugphase) und einen normalen Schalter verwendest könntest du so dein Vorhaben umsetzen.
Der Schalter wird in den Einstellungen als Motor-Aus-Schalter festgelegt.
Problematisch könnte der Einschaltvorgang werden da hier alle Regler definiert Motor aus haben wollen aus Sicherheitsgründen.
Gruß
Onki
ich weiß zwar nicht ob das deine Anwendung trifft aber ich nutze bei allen E-Antrieben einen Sicherheitsschalter um den Motor scharf zu schalten.
Mit dem seitlichen Regler bediene ich die Drehzahl obwohl ich eigentlich nur Aus und Voolgas nutze (evtl. kurz Viertelgas zum Funktionstest).
Wenn du die Servowege anpasst (oder über eine Funktionskurve mit zugehöriger Flugphase) und einen normalen Schalter verwendest könntest du so dein Vorhaben umsetzen.
Der Schalter wird in den Einstellungen als Motor-Aus-Schalter festgelegt.
Problematisch könnte der Einschaltvorgang werden da hier alle Regler definiert Motor aus haben wollen aus Sicherheitsgründen.
Gruß
Onki
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Rainer aka Onki
www.onki.de
gepostet unter Verwendung von 100% recycelter Elektronen.
Rainer aka Onki
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- jnkass
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW F5J - Gas Schalter und Regler
15 May 2017 11:48
Hallo Onki,
wie du schon selbst befürchtet hast scheitert es genau daran.
Der Schalter müsste für an und aus zuständig sein und der Regler "drüber liege" um zu regeln....
wie du schon selbst befürchtet hast scheitert es genau daran.
Der Schalter müsste für an und aus zuständig sein und der Regler "drüber liege" um zu regeln....
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- Markus-M
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW F5J - Gas Schalter und Regler
15 May 2017 19:11
Hallo
Geht das nicht mit der Leerlaufeinstellung auf Seite 104 in der Anleitung beschrieben?
habe das noch nicht versucht, ist eigentlich auch Verbrenner gedacht denke ich.
Sollte aber doch funktionieren oder?
grüße
Markus
Geht das nicht mit der Leerlaufeinstellung auf Seite 104 in der Anleitung beschrieben?
habe das noch nicht versucht, ist eigentlich auch Verbrenner gedacht denke ich.
Sollte aber doch funktionieren oder?
grüße
Markus
Da fällt mir nichts mehr ein.....
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW F5J - Gas Schalter und Regler
15 May 2017 19:40
Hallo ???,
funktioniert genau wie Onki es schon richtig beschrieben hat.
Als Drossel den gewünschten Geber wählen, z. B. P5.
Unter Feineinstellungen/Funktionskurven aus der Standardkurve eine 3 Punktkurve machen und den
ersten/zweiten Punkt so weit verändern wie Du möchtest.
Dann unter erweiterte Einstellungen /Spezielle Modelloptionen/Motor Aus Schalter den gewünschten Schalter einstellen.
Und dann unter dem selben Punkt noch die Motor Aus Position festlegen: Wahrscheinlich -100%.
Habe es gerade mit dem Altis V4 Limiter simuliert, geht tadellos.
Gruß
Ludger
funktioniert genau wie Onki es schon richtig beschrieben hat.
Als Drossel den gewünschten Geber wählen, z. B. P5.
Unter Feineinstellungen/Funktionskurven aus der Standardkurve eine 3 Punktkurve machen und den
ersten/zweiten Punkt so weit verändern wie Du möchtest.
Dann unter erweiterte Einstellungen /Spezielle Modelloptionen/Motor Aus Schalter den gewünschten Schalter einstellen.
Und dann unter dem selben Punkt noch die Motor Aus Position festlegen: Wahrscheinlich -100%.
Habe es gerade mit dem Altis V4 Limiter simuliert, geht tadellos.
Gruß
Ludger
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- kaos.dll
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW F5J - Gas Schalter und Regler
15 May 2017 21:25
Hi,
ich würde das mit einer Flugphase machen...
Lege den Motor ganz normal auf einen Geber, also P1 oder P3. Der Motor geht dann von -100% bis +100%.
Dann eine Flugphase anlegen, diese auf einen Schalter legen.
Unter Funktionskurven die Drossel von G(lobal) auf S(eparat) stellen. In der neuen Flugphase dann eine 3-Punkt Kurve machen und die unten bei 15% abschneiden.
Fertig.
-> Im "normalen" Betriebsmodus geht dein Motor von Null bis Vollgas. (egal ob ein Geber wie P1 oder ein Schalter)
Dan schaltest du in die Flugphase -> Dein Motor geht nicht unter 15% runter.
Zusätzlich kannst du so auf einem weitern Schalter den ganz normalen Gas-Aus belegen.
Gruß Manuel
ich würde das mit einer Flugphase machen...
Lege den Motor ganz normal auf einen Geber, also P1 oder P3. Der Motor geht dann von -100% bis +100%.
Dann eine Flugphase anlegen, diese auf einen Schalter legen.
Unter Funktionskurven die Drossel von G(lobal) auf S(eparat) stellen. In der neuen Flugphase dann eine 3-Punkt Kurve machen und die unten bei 15% abschneiden.
Fertig.
-> Im "normalen" Betriebsmodus geht dein Motor von Null bis Vollgas. (egal ob ein Geber wie P1 oder ein Schalter)
Dan schaltest du in die Flugphase -> Dein Motor geht nicht unter 15% runter.
Zusätzlich kannst du so auf einem weitern Schalter den ganz normalen Gas-Aus belegen.
Gruß Manuel
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