Power Ion als turbinenakku verwendbar?

xHallo zusammen,
habe meinen Jetz komplett mit dne Power Ion ausgerüstet. Als turbinenakku habe ich den 2600er drin.
Nach dem erstflug gestern hab ich im Log gesehen dass der Akku in der Zündungs/Hochlauf Phase auf 6,9V einbricht.
danach pendelt er normal auf 7,9V ein.
Nachfrage beim Hersteller der Turbine ergab Strom bei Zünbung liegt bei 25A, also noch das was dauerhaft maximal ok wäre.

Also nur die Nachfrage jetzt, ist dieser Einbruch der egal oder sollte hier eventuell auf den 5200er umgerüstet werden?

Grüße
Stefan

Hallo Stefan
Ich hab die 5200er drin und hab keine Probleme.
Gruss Jwan

Hallo Stefan,
habe auch den 5200er drin und keine Probleme.

Gruß
Stefan

Ok dann muss ich mal ein par Starts machen und schauen wie sich der 2600 mit der Spannungslage verhält.

Grüße

Hi,

da Du einen 2S Akku einsetzt müsste das eine JetCat Turbine sein, richtig? Während des Startvorgangs braucht der Glühstift für die Kerosinzündung richtig Dampf, glüht er vollständig geht der Strombedarf etwas zurück. . Bei JetCat werden 6V Glühstitfe eingesetzt. Andere Turbinen arbeiten mit 12V Glühstiften (brauchen 3S Trubinenakkus). Höhere Spannung, geringerer Strom bei gleicher Leistung. Bei 6V wird richtig Leistung gefordert, also lieber einen Akku nehmen der das auch bringt. Ich verwende auch LiIo Akkus für die Turbine, allerdings 3S.

Nein ich habe eine Jets Munt im Einsatz. Diese zieht nachgefragt 25A im Startvorgang. Da ich aber noch Platz habe ist es kein Problem den 5200 er zu verbauen