Power Ion als turbinenakku verwendbar?

Du kannst auch noch einen zweiten 2600er parallel zum bereits vorhandenen 2600er anschließen. Dabei musst du lediglich darauf achten, dass beide in etwa gleichen Ladestand haben (+/- 20%). Macht insofern Sinn, dass du damit eine etwas höhere Redundanz erreichst, als mit einem 5200er.

Gruß Dieter

Was redundanz angeht ist das natürlich eine idee. Allerdings sollte man das dan nauch gleich weiter spinnen und beide Akkus über Diosden entkoppeln da sonst bei einem Defekt der eine Akku den anderen runter ziehen kann was den effekt dann auch zu nichte macht.

Was Ausfallsicherheit angeht bin ich bei den Akkus aber sehr zuversichtlich. Von meinem geerdeten Jet hatte ich alle Akkus über Winter in nem Topf draußen gelagert da die kable auch beschädigt waren.
Der Topf ist auch voll Wasser gelaufen. Diese Akkus gehen immernoch :lol: . Ich würde sie keinesfalls mehr in ein Modell bauen aber zum einstellen etc. nutze ich sie noch.

Grüße
Stefan

SteffMT wrote: Was redundanz angeht ist das natürlich eine idee. Allerdings sollte man das dan nauch gleich weiter spinnen und beide Akkus über Diosden entkoppeln

Jaein ...der 5200er besteht auch nur aus parallel geschalteten 2600ern.
War eben nur ein Gedanke meinerseits, weil man zwei 2600er flexibler einsetzen kann als einen 5200er

Gruß Dieter

Hallo,

Auch dieses Modell existiert
www.batt-energy-shop.de/product_info.php...-tamiya-stecker.html

Danke,

ich bin auch am überlegen, für meine JetsMunt M70 den Jeti LiIon 2600 zu nehmen. Jets Munt schreibt allerdings LiPos vor. Macht das wirklich so viel Unterschied ?

Grüße
Franz

ich habe eine Jakadofsky pro 5000 und da sind 2 Stück von

www.hacker-motor-shop.com/Akkus-und-Akku...rodNr=A43070&p=10188

verbaut, und die halten locker 7 Starts durch