Was programmiert Ihr so alles für eure Jets ?

Hi,

Habe seit 2 Wochen eine Jeti und bin hin und weg was da alles geht. Hab jetzt einiges probiert und frage mich gerade was andere so an den Möglichkeiten nutzen. Ich fange einfach mal.

1) Über voice comand kann ich Speed, Höhe und Time left abfragen.
2) Scheinwerfer im Flügel gehen an wenn ich die Flaps ausfahre oder schneller als 200km/h bin
3) Speedwarnung, ab 70km/h sagt Jeti mir alle 10 km/h den speed and an und bei 40 gibt es ein Vibrations Alarm auf dem Gas Stick, Speedwarnung aktiviert sich automatisch erst nach dem Start (sonst labbert mich das Teil zu auf dem Taxi way)

4) noch nicht programmiert, Fahrwerk kann wenn die Turbine läuft nur ein oder ausgefahren werden wenn ich in der Luft bin, wollte ich über speed sensor activieren, also wenn schneller als 30km/h z.B.


So bin mal gespannt was Ihr so alles macht, egal ob Sinn oder Unsinn

cheers
Gordon

ich habe einen drei Wgeschalter so programmiert:

1) - normqale Ausschläge
2) - reduzierte Ausschläge
3) -- Automatik.- Speedsensor steuert stufenlos das DualRate

peter modelcity wrote: 1) - normqale Ausschläge
2) - reduzierte Ausschläge
3) -- Automatik.- Speedsensor steuert stufenlos das DualRate

Ueber Punkt 3 kann man sicher unterschiedlicher Auffassung sein; ich überlasse das DualRate nebst einer sinnvollen Grundeinstellung lieber dem Piloten, da einerseits der Rückkanal manchmal unterbrochen ist und andererseits der natürliche Reflex (unterschiedliche Geschwindigkeiten - angepasste Steuerführung) etwas verloren geht. Aber ist durchaus eine interessante Möglichkeit, die Peter hier aufführt.

Was sich bei mir bewährt hat ist das automatische Ausfahren des Fahrwerks, wenn der pneumatische Druck unter 4 Bar geht. Anfängliche Befürchtungen, dass mir das Fahrwerk mal mit voller Geschwindigkeit aus Versehen ausfährt haben sich nicht bestätigt, da dies ja eine absolute Ausnahmesituation ist.

Gruss, Walter

Ich nutze einen 3-Stufen-Schalter im Stick um
- Flugphasen
- Dual Rate
- Landeklappen
und
- Kreiselempfindlichkeit
jeweils den Phasen
- Landung (unten)
- Normal (Mitte)
und
- Start (oben)
alles gleichzeitig umzuschalten. Dabei kann ich den Ausschlag der Klappen und die Empfindlichkeit des Kreisels an z.B. Wind über die beiden Geber links und rechts außen anpassen.

Ich habe wir hier im Forum beschrieben einen Mischer "Seite auf BugFw" angelegt, der über den 2. Stickschalter (fährt gleichzeitig das FW ein) abgeschaltet wird. Das BugFw lenkt daher nur im ausgefahrenen Zustand mit.

Eifelblitz wrote: Ich habe wir hier im Forum beschrieben einen Mischer "Seite auf BugFw" angelegt, der über den 2. Stickschalter (fährt gleichzeitig das FW ein) abgeschaltet wird. Das BugFw lenkt daher nur im ausgefahrenen Zustand mit.

und wie trimmst du das?