Stromversorgung für CB 200

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stromversorgung für CB 200

14 Aug 2015 06:20
#25
Hallo Dieter,

soviel wie ich weiss: NEIN... unnötig für die Zukunft.. Trend geht ja zu HV Servos. Und für die alten 4,8-6 V Servos einfach Life nehmen.



Gruss

PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065

PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Re:Stromversorgung für CB 200

14 Aug 2015 13:51
#26
früher oder später kommt eine cb300 mit spannungsregelung. aber wann, wie teuer und... kann ich noch nicht sagen
viele Grüße, Uwe
BITTE keine PN, Anfragen immer per Mail an info@hacker-motor.com So lassen sich Links und Anhänge, Tipps und Tricks besser und einfacher weitergeben.
Hacker Factory-team

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stromversorgung für CB 200

15 Aug 2015 05:44
#27
An Life habe ich auch schon gedacht.
Nur wenn die vollgeladen sind, habe die aber über 6 Volt. Gibt es da keine Probleme ?
LG Dieter

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stromversorgung für CB 200

15 Aug 2015 08:02
#28
5 NiCd hatten vollgeladen anfangs knapp unter 7 V. Da hat noch nie ein Hahn danach gekräht.
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stromversorgung für CB 200

15 Aug 2015 09:56
#29
Es ist ein Unterschied, ob man 6 Volt Servos an einer (relativ) schwachen 5 Zellen Stromquelle betreibt oder an hochwertigen LiFe Akkus. Diese werden auch bei einem blockierten Servo "gnadenlos" 6,3 Volt abgeben, währenddem ein NimMH Akku in der Spannung eher etwas einbricht und deshalb auch ein kleinerer Strom fliesst. Bei Eneloops ist dies besonders ausgeprägt.

Meine Erfahrung ist, dass man bei gewissen Servos mit LiFe Akkus Probleme bekommt, auch wenn diese für 6 Volt zugelassen sind. Konkret hatte ich in meinem Grosssegler letzte Saison 4 durchgebrannte Servos! Nachdem ich bei je einem Akku eine Schottky Diode eingebaut hatte, gab es diese Saison noch keinen einzigen Ausfall.

Diese Erfahrungen beziehen sich jetzt auf eher kleine Servos, wie man sie in einem Grosssegler mit vielen Klappen verwendet. Bei meinen Graupner 8311 im Jet habe ich diesbezüglich keine Bedenken, habe aber sicherheitshalber trotzdem die Dioden eingebaut.

Gruss, Walter

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Stromversorgung für CB 200

01 Aug 2016 08:11 - 01 Aug 2016 08:26
#30
Hallo zusammen

Ich installiere meine Stromversorgung neu. Vorgesehen 2 Life 2s 2500mAh. diese via eine Dioden Spannungsreduktion an eine CB 200
Einschalten will ich mit einem RCSW an der CB 200.

Soweit sollte das gehen. Nun sind die Akkus und die CB so verbaut, das ich zum Laden nicht das halbe Modell auseinander nehmen will.

Ich möchte in die Zuleitung zur CB eine Abzweigung einlöten (zwischen Akku und Dioden) damit ich den jeweiligen Akku ohne die Kabel auszustecken Laden kann.


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Ist eine solche Laderei ohne Probleme für die CB 200. Diese ist ja in dem moment mit dem RCSW ausgeschaltet.

Vielen Dank für die Hilfe!!

Gruss René
Last edit: 01 Aug 2016 08:26 by Harzi.

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