CB 100 oder R9 ?

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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED CB 100 oder R9 ?

14 Apr 2015 16:08
#1
Mal so eine Frage in die Runde....

Ich benötige einen neuen Empfänger für einen F5J Flieger.
Da würde ja ein R9 locker reichen bzw wäre optimal wegen der Bauform.

Da ich bereits eine CB 200 im Einsatz habe und es ja auch die CB 100 gibt, grübele ich über diese Anschaffung....
Denn, mein älterer F5J Shadow hatte im Landeanflug bereits schon einmal einen Kurzschluss im QR Servokabel und der YGE Regler hat zu gemacht. (Aber überlebt!! Danke Heino Jung !!)
Signalverlust meinte mein Sender... Das wäre mit einer Central Box nicht passiert....
Nutzt jemand die CB 100 bereits in so engen Rümpfen und leichten Fliegern ??

Ein Sat käme ja noch mindestens hinzu...


Wie ist Eure Meinung dazu????
So werden Modellflugzeuge transportiert.....
www.vw-transporter-tdi.de

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW CB 100 oder R9 ?

15 Apr 2015 10:59
#2
Ich finde die CB100 preislich nicht besonders interessant. Bei Steckenfliegern reicht mir ein "normaler" Empfänger aus - wenn du eine CB100 verwendest hast du hier natürlich mehr Sicherheit. Ich bin mir nur nicht sicher ob das alles gut in den Rumpf passt - den Sat kannste ja vermutlich wegen CFK nicht einfach hinten run das Rumpfrohr werfen...

Gruß Manuel

(PS: In mein neues Zweckmodell passt nur der R6 EPC ohne Gehäuse rein.... Kleiner geht immer ;))
Hangkantenpolitur Jeti Programmieranleitung für 4 und 8 Klappensegler und mehr...

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW CB 100 oder R9 ?

17 Apr 2015 22:02
#3
Tja,
da beim Xplorer die Verbindung vom Rumpf zur Fläche mit einem Sub-D Stecker realisiert wird, ist eine CB 100 völlig sinnlos!! ;)
4 Servos in der Fläche und nur 9 Pins. :ohmy:

Habe das ganze wieder auf die normale Art & Weise gelötet und ein R9 kommt zum Einsatz. :evil:
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW CB 100 oder R9 ?

18 Apr 2015 18:51
#4
Naja die Grounds könnte man ja verbinden. Es werden ja hoffentlich nur die Pluspole geschalten.

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