Spannungsregelungen für die Central Box 200 ???

Hallo,

ich hab zwei Ionen Akkus 2600 mAh an der Central Box, benötige ich zusätzlich ein BEC, um die Spannung für 6 Volt Servos zu reduzieren ?

Die Central Box 200 enthält keine Spannungsregelungen für die Servos. Das heißt, die vom Akku kommende Spannung wird direkt an die Servos weitergegeben. Sie also für HV-Servos bestens geeignet. Für normale Servo empfehlen wir einen Akku mit passender Spannung oder ein vorgeschaltetes BEC.

Grüße Franz

Tausche die 2s LiIo gegen 2s LiFe und alles ist paletti.

Hast Du bei den vollgeladen Life keine Probleme ? haben dann mehr als 6 Volt
Gruß Dieter

Hallo,

die Probleme sind meistens im Kopf.
Hab in meiner großen ASK21 auch 2s LiFePo mit CB200 und am HR ein 6V Servo. Das funktioniert tadellos. Ich komme bei vollen Akkus auf Spannungen von etwa 6,5V. Da mach ich mir keinen Kopf. Peter sicher auch nicht. Beim HR sind aber auch noch 4m Kabel dazwischen.
Man kann für den Seelenfrieden noch eine Diode in Reihe einfügen, damit man wirklich unter 6V bleibt. Aber mit 5 Zellern NiCd sind die Servos vor Jahren auch nicht kaputt gegangen. Von Spannungsregelungen bei 2 Zellen Rx-Akkus halte ich überhaupt nix und erst recht nicht von LiPos als Rx Akku. LiFePos erachte ich hier als die Wahl schlechthin. Außer man hat eine lupenreine HV-Ausstattung, dann könnte man noch über LiIon oder LiMn Akkus nachdenken.
Es gibt eine CB mit Spannungsregelung, die CB400. Die ist nur so sauteuer, das man sich auch gleich aktuelle HV-Servos dafür zulegen kann und die Regelung nicht mehr benötigt.
Servos sind bei mir bisher ausschließlich Aufgrund mech. Blockierungen abgeraucht (EZF, Störklappe). Alle anderen hatten Getriebekaries.

Ich denk mir da seit x-Jahren nix. klappt einwandfrei mit allen Typen von Servos.

Wenn da ein Servo wegen einem halben Volt Überspannung die Grätsche macht, dann möchte ich das auch nicht mit 6V betreiben.

Ich bin eh der Meinung, dass die Servos eine ordentliche Überspannung verkraften, da ich schon mal aus Versehen meinen grossen Jet mit 3s LiFe über die CB200 versorgt habe, und das ein kompletten Flug lang nicht gemerkt habe. lediglich das nicht funktionierende el, Fahrwerk ist mir aufgefallen, an dem ja dann irrtümlich der 2s statt 3s Akku hing.

habe diese Fehlermöglichkeit inzwischen mit einer Akkuüberspannungskontrolle in der CB ausgeschlossen.

So pauschal würde ich das nicht für alle Servos verallgemeinern.
Es gibt durchaus Servos, die bei Spannungen >6V Schaden nehmen können bzw. schneller abrauchen.
Beispiel: MKS LV Servos. Dort wird explizit darauf hingewiesen, daß sie für 4 Zellen NiMh ausgelegt sind - nicht für 5.
Bei Verwendung eines BEC maximal 5,5V - nicht 6,0V und erst recht nicht 6,5V.
Hier 2 nackte LiFePo's einzusetzen wäre grob fahrlässig.