Stromversorgung bei Funkenzündungen

ThLehmann wrote:

FuniCapi wrote: Für mich ist das eindeutig:
echte bidirektionale Infrarot Verbindung eingebaut, die die Empfangseinheit physikalisch von der Zündung trennt
Alles andere wäre ja auch bescheuert.
Gruss Lukas

Das könnte ich jetzt in den falschen Hals bekommen und mich blöd angemacht fühlen...

Hi Thomas,

hab garnicht gewusst dass Du sooooo empfindlich bist!
Aber wenn man die Anleitung :S

richtig liest steht da daß der Empfänger durch Lichtstrecke von der Zündung getrennt ist. :woohoo:

Gruß Alex

Hihi, bin ich nicht, deshalb ja das "könnte"

Das es nur Sinn macht wenn sowohl RX als auch Telemetrie per IR getrennt werden ist mir doch auch klar. War davon ausgegangen das die Telemtriestrecke bidirektional ausgelegt ist, nach Lesen des Handbuches sehe ich aber das die Konfig des SparkSwitch über ein externes Terminal gemacht werden muss. Somit habe auch ich jetzt verstanden das Tele nur sendet und die andere Richtung für den RX gedacht ist.
Finde es aber denoch ein klein wenig ungeschickt in der PB Doku ausgedrückt.

Im Endeffekt ist der SparkSwitch aber genau das was Rene sucht und braucht um die Zündung sauber vom RX zu trennen, und das ohne den ganzen Klimmbimm.

Seh ich genau so.
Seine Idee funktioniert zwar eben so, aber damit hat er halt einen Empfänger und zwei Akku's mehr die ausfallen können.