Mezon, darf Batterie angeschlossen bleiben?

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TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED Mezon, darf Batterie angeschlossen bleiben?

27 Aug 2014 20:12
#1
Hallo,

am Mezon 130 BEC ist ein kleiner Schalter angebracht. Schaltet der nur das BEC ein oder schaltet der auch den Akku scharf und wieder ab?
Ich überlege, den Regler am Akku dranzulassen, dann belaste ich die 6mm Stecker nicht und würde parallel dazu ein dünneres Ladekabel am Akku anbringen.

Es gibt von Emcotec solche Leistungsschaltet, die es möglich machen, den Akku angeschlossen zu lassen.
Mich interessiert, ob eben dieser Schalter das selbe bewirkt.

Danke

Oliver

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Mezon, darf Batterie angeschlossen bleiben?

28 Aug 2014 06:45
#2
Hallo Oliver,
Der Schalter am Mezon schaltet nur das BEC ab und sonst nichts. Bei der Opto Version des Mezon gibt es diesen Schalter gar nicht.
Ich würde die Finger von so einer Konstellation lassen, sonst grillst du deinen Mezon.

MFG Harald
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  • Oliver
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Mezon, darf Batterie angeschlossen bleiben?

28 Aug 2014 07:17
#3
Danke,

das wollte ich wissen.
Ich dachte an einen echten Leistungsschalter wie von Emcotec. ABer damit ist die Sache klar und ich gebe einen extra Leistungsschalter dazwischen.

OLI

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Mezon, darf Batterie angeschlossen bleiben?

28 Aug 2014 11:43 - 28 Aug 2014 11:44
#4
Hallo Oliver,

ich habe zwar noch keinen Mezon aber einen Master Spin 66 in meinem Eso im Einsatz (es gibt ja leider noch keine kleinen Mezons :whistle: ).
Da das Einstecken des Akku aufgrund der beengten Verhältnisse immer ein sehr fummeliger Akt ist, lass ich den (vollen) Akku immer dran und schalte das Modell über den kleinen Schiebeschalter ein.
Somit ist der Eso immer einigermaßen schnell einsatzbereit ohne dass ich mir die Finger breche. Eine nennenswerte Entladung konnte ich noch nicht feststellen, die Selbstentladung ist vermutlich höher.

Und ja - ich lagere meinen Lipo (4s3700) immer voll im Modell um jederzeit fliegen zu können. Klar ist das ein gewisses Risiko, aber das ist es mir wert. Zudem kenn ich keinen Lipo, der einfach so hochgeht ohne Vorwarnung. Als Feuerwehrmann bin ich ja gleich vor Ort ;) .

Gruß
Onki
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Rainer aka Onki
www.onki.de
gepostet unter Verwendung von 100% recycelter Elektronen.
Last edit: 28 Aug 2014 11:44 by onki.

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Mezon, darf Batterie angeschlossen bleiben?

28 Aug 2014 12:55
#5
hallo,
ich würde immer den Akku von Leistungsleitern nach dem Flug abziehen. Auch wenn es ein wenig Zeit in Anspruch nimmt.
Die Schalter an den Jeti Reglern (SPINs und MEZONs) mit BEC schalten die Spannungsregler für den Prozessor und den Spannungsregler (BEC) für die Empfangsanlage und Servos ein/aus.
Lipos sollten auf keinen Fall im Modell bei der Aufbewahrung bleiben. Es gab schon viele unangenehme Geschichten bei so etwas.

Für die nicht Elektrik Spezialisten:
Goldkontakte in den Leistungsleitungen sollten spätestens nach 2 Jahren (bei mehr als 100 Ansteckungen ) gewechsellt werden. Die Oberflächenveredelung nutzt sich ab und der Übergangswiderstand steigt.Dadurch fällt die Spannung im Bedarfsfall und das Ganze bringt nicht die Leistung.
Das macht mehr aus als wenn man sich bei der Auswahl des Motors/Luftschraube/Akku/Spinner etc. die grösste Mühe gibt um ein effizientes und mit hohen Wirkungsgrad arbeitendes System zu bekommen.
Gute Goldkontakte kosten 1-3 EUR und sind in 5 Minuten ausgewechselt. Ein Goldkontakt mit Antiblitz ist ab 40A auch empfehlenswert.

Gruß
Jan
.
viele Grüße
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