Mezon 130 Teillast

Gerd, capito. Danke für die Auffrischung!!

Sascha Haber wrote: Kurze Frage noch...gibt es eine aktuelle Motor/Regler/Prop Berechnungssoftware in der auch aktuelle Motoren/Regler/Props enthalten sind ?
Was ich so in DriveCalc finde ist noch vor-Wende material
Oder kennt Ihr die Eckdaten so genau und seid nicht auf die Presets angewiesen ?

www.ecalc.ch/motorcalc.php?lang=de

uwe neesen wrote: wenn im.hotliner zu viel leistung anliegt, dann den prop kleiner wählen

Grundsätzlich ja, da man aber für den Anfang doch deutlich weniger Leistung fliegen sollte (5kW vs. 3kW) ist nur der Gang über eine Zelle weniger praktikabel, da die LS sonst zu klein und ineffizient wird.

uwe neesen wrote: nicht länger als 0,5sek ? halbgas. ein sehr heisses setup und halbgas sind tötlich für jeden regler.

Auch hier stimme ich dir zu, jedoch wird dir kein Regler beim ersten Mal einschalten (Start --> Regler kalt) sofort abrauchen nur weil er in Teillast ist, das ist wirklich kein Problem (adäquater Regler natürlich vorausgesetzt).

ich schreib es nur deutlich, damit man es kapiert. es geistern immer noch totale fehlinterpretationen rum...
- mehr zellen = weniger strom > falsch
- teillast = dann reicht der regler schon > falsch
- f5b modell hat zuviel leistung, ich trau mich nicht = teillast > ganz falsch