Kreuzgurt im Flug abgerissen

Top Idee Dietmar,
Gewindegröße M4 , oder?
VG
Wolfgang

Hat jemand Erfahrung mit den Rectus Verschlüssen siehe Bild ?

Und darunter meine original Jeti.

Gruß Bernd

Snafu wrote: Seit dem nutze ich die Splintringe von den Handgranaten ..
Absolut perfektes Material.

Super Tipp.
Habe gleich eine Suchanzeige nach Handgranaten aufgegeben, und nun die Kripo im Haus. :whistle:

Das mag sich jetzt lächerlich anhören, aber erinnerst Du Dich noch an die Sicherheitsbelehrung nach dem Schießen?
„Hat noch jemand Munition oder Munitionsteile am Mann?“
Dazu gehören auch diese Ringe, leere Hülsen usw. Ich würde das, in diesem Staat mit seiner ausufernden Überwachung, in einem öffentlich zugänglichen Forum nicht schreiben.

Dies ist nur MEINE MEINUNG, Feuer frei.

Grüße Ralf

Servus.........
Dann melde ich mich doch auch mal wieder zu Wort.

Um die Gemüter zu beruhigen, ja - der Kreuzgurt stammt aus einem Komplettset meiner DC-24, neu gekauft im Mai 2020 ! Es gab bei der Nutzung meinerseits keine Verkantungen und keine Beanspruchung in einem Winkel besonderer Größe !

Mein Händler hat den Eingang meiner Reklamation bereits bestätigt und mir versichert sich dem Anliegen anzunehmen und den Gurt, zusammen mit meinem "deutlichen" Schriftstück an Jeti weiterzuleiten. Ich halte Euch gerne auf dem laufenden........

Meinen Zweitgurt habe ich mittlerweile ebenfalls auf 50mm Edelstahl-Karabiner umgerüstet und die Alubügel des Original Jeti-Senderpults mit neuen, stabilen Schlüsselringen versehen. Praktisch noch etwas gewöhnungsbedürftig in der Nutzung (was sich sicherlich in Kürze gibt), theoretisch jetzt vor unschönen Überraschungen geschützt - vorausgesetzt die Nähte reißen nicht und das Pult bricht nicht durch aber wir wollen mal die Kirche im Dorf lassen. Sicherlich werde ich stets ein extra Auge drauf werfen !

Zum Schluss nochmal ganz deutlich, mein Anliegen ist es nicht etwas schlecht zu reden oder rumzupöbeln. Ich bin mit der Qualität dieser Originalware, die ich nicht zweckentfremdet genutzt habe sehr unzufrieden und diese Haken passen einfach nicht zu dem Preis-Leistungs-Niveau welches ich von Jeti erwarte und in der Regel auch geboten bekomme. Des Weiteren sehe ich meine Message konstruktiv und freue mich für jeden Fliegerkollegen, der meine Erfahrung während des Fluges nicht teilen muss und offensichtlich gibt es ja einige, die nach Kontrolle Ihres Kreuzgurtes ähnliches festgestellt haben und zum Glück schlimmeres verhindern konnten.

In diesem Sinn, vielen Dank für die Tips, Eure Meinung & Erfahrung........

Schönes Wochenende

Christian

@ christian
mein Kumpel Dirk hätte gesagt : "Das war ein Test, wo man das Ergebniss nicht wissen will"......
und den hast Du mit Deinem -sicher sehr teuren- Modell gemacht.

ja, die Originalkarabiner am Jeti Kreuzgurt -der ansonsten ordentlich verarbeitet scheint- sind billigste Machart und sahen bei mir genauso aus, wie Deine.
Mit so einer "Qualität" wollte ich nicht fliegen gehen und hatte Bedenken wegen der Haltbarkeit.
Um genau diesen "Unfall" zu vermeiden habe ich, wie viele hier, erstmal einen Schlüsselring und dann noch einen stabilen Edelstahl Karabiner angebaut (2x3€)... bevor.... ich das Teil zum ersten mal benutzt habe.

Das hällt schon viele Jahre auch härtestes Schleudertraining aus.

Ja, der Gurt ist im Auslieferzustand Hakenmäßig schwach -und das finde ich auch, wie Du, sehr suboptimal und das sollte Jeti ändern-.
Das hättest Du aber schon im Vorfeld/Vorflugkontrolle? sehen können, oder?

In God we trust, everything else we check!

Viel Spaß weiter mit Deinem tollen Sender!