Kreuzgurt im Flug abgerissen

Hallo zusammen,
Hallo Christian

diesen Alptraum habe ich leider genauso auch schon hinter mir.
Ich finde es natürlich gar nicht gut was Dir passiert ist,
ich finde es aber gut zu wissen, dass es auch bei anderen vorkommt.
Denn wenn man soetwas beim Distributor meldet bekommt man schnell
und kostenlos einen Ersatzgurt in gleicher Qualität mit dem Unterton,
daß man soetwas noch nie gesehen hätte und man sei der einzige dem
soetwas je passiert sei.
Also ich gebe Dir vollends Recht, der Gurt ist Müll und der Einwand mit dem
Schlüsselring ebenfalls.
Ich habe den Ersatzgurt daher auch dankend abgelehnt und natürlich nicht verwendet.

VG
Ludger

Hallo an Alle........
Die Abnutzung in der Rundung ist das eine, da kann ein Schlüsselring sicherlich materialschonend verwendet werden aber der Karabiner ist auf genau der gegenüberliegenden Seite aufgegangen. Mathematisch berechnet kann man über die Kräfte diskutieren, praktisch erwarte ich bei einem Set von ca. 2000 Euro einen qualitativ hochwertigeren Materialeinsatz, der dieser Belastung so oder so gewachsen wäre. Kann doch nicht sein, dass ich wegen solch einer Materialschwäche 10.000 Euronen in den Acker schieße und noch viel wichtiger, dadurch evtl. jemand zu Schaden kommt. Ich bin zu100% von Jeti überzeugt und werde kein anderes System mehr nutzen aber das ist Bullshit !

Moin,
was für eine Katastrophe, zum Glück ist noch mal alles gut gegangen.
Die Sender werden immer teurer, die Modelle immer aufwendiger und diese Spielzeughaken stoßen mir auch schon seit Jahren bitter auf. Mir ist vor einiger Zeit das selbe passiert, Metallhaken an der Wirbelstelle gebrochen, das Modell war zum Glück noch am Boden. Seit dem verwende ich nur noch Edelstahl Karabiner aus dem Bootsbau, als Indikator für die Abnutzung ein Stück Schrumpfschlauch.

Sichere Landungen,
Grüße Ralf

Vielleicht kann uns ja der Threadstarter mitteilen, ob der gebrochene Karabiner häufig verkantet im Senderbügel eingehängt worden war? Wenn dem so war, kann ich die Argumentation "gebrochen weil nicht in Zugrichtung belastet" nachvollziehen.

Hallo,

vor zwei Jahren hatte ich bereits den Link zu diesem Karabiner aus Stahl gepostet. Ich habe den Kreuzgurt umarbeiten lassen und bemerke keine Einkerbungen an den Auflagestellen.

www.kurzwarenland.de/epages/62192143.sf/.../Products/BT-KRB0031

Gruß, Kai

Kitesurfer78 wrote: . Wie bitte kann so etwas bei einem 10 Monate alten Sender-Set für knapp 2.000€ passieren ??? Leider ist mir auch bekannt, dass dies kein Einzelfall ist und in der letzten Saison ebenfalls des öfteren vorgekommen ist. Mein Kreuzgurt ist bereits zur Reklamation auf dem Weg zum Händler meines Vertrauens, dieser kann da selbstverständlich auch nichts für, aber dieser „wohl bekannten“ Schwachstelle muss Seitens des Herstellers nachgegangen werden. Für mich ist dies bei einem Produkt in dieser Preisklasse ein nicht akzeptabler Zustand.

Nun ja, der Preis des Senders hat ja jetzt nicht direkt etwas mit dem Kreuzgurt zu tun, aber nachdem dieser im Set mitgeliefert wird, hängt es doch irgendwie zusammen. Ich finde ich es an der falschen Stelle gespart von Jeti.
Software und Hardware ist aufwändig auf Ausfallsicherheit hin etnworfen und auch beworben mit mittlerweile 3 unabhängigen Funkstrecken und bei dem vor jedem Flug zu montierenden Gurt kommt billigst-Ware zum Einsatz?

Da helfen sämtliche elektronischen Sicherheiten nichts, wenn die Steuerung am Boden liegt

Ich habe nach dieser Geschichte sofort meinen Hals-Gurt für die DS-14, welcher die gleichen Karabiner drauf hat, zusätzlich noch mit dicken schwarzen Kabelbindern in 2 weiteren, unabhängigen Löchern gesichert.
Den Gurt muss ich zum Glück ja nicht ab und an klippsen.

LG
Philip