Kalibrierung teils verkehrt herum

Kai alias sunbeam hatte ja angeregt noch mal den nickwinkel bei beshcleunigung auf dem tisch abhängig von der einbauposition zu testen

obwohl ich nicht denke dass es einen unterschied macht würde ich das durchaus auf dem tisch auch mal durchspielen

nun wird die einbaulage ja ganz am anfang des config-assistenten gewählt
ich finde keine option um dies im nachhinein noch zu ändern
muss ich den assitenten jedes mal neu durchlaufen oder kennt jemand einen weg die einbaulage im nachinein zu ändern

gruss
guido

Hallo Guido,
Danke für die Mühe.
Warten wir mal ab, was Martin sagen wird.
Auf jeden Fall wird es nicht so einfach sein, das auf relativ einfache Sachen abzuschieben, wie es eben in der Vergangenheit gern der Fall war.
Bin ja gestern fast bei Dir vorbeigefahren. Bis zur Alm ist es dann nur noch ein Katzensprung.

Tschüß
Knut

da kam der reply von martin diesmal wesentlich schneller als letze woche

FYI

hat denn keiner mehr eine 1.09 auf einem assist und ein log vom horizont mode?
das würde martin sehr helfen schrieb er mir noch.

grüsse
guido

nachtrag
eben noch mit martin gefoned, man kann die 1.09 auch nutzen
insofern werde ich damit auch noch ein wenig testen auf jedem fall mal auf dem tisch eventuell auch im flug
da brauche ich dann sicher wieder eure hilfe

@ bulli.uli & knut
auf was muss ich bei der 1.09 besonders achten vs 1.12 wenn ich die im flug testen will?
habe keinen bock mir die maschine zu crashen dafür

skyfreak wrote: ...nun wird die einbaulage ja ganz am anfang des config-assistenten gewählt
ich finde keine option um dies im nachhinein noch zu ändern
muss ich den assitenten jedes mal neu durchlaufen oder kennt jemand einen weg die einbaulage im nachinein zu ändern...

Moin Guido,

wenn ich das richtig sehe, muss man leider die ganzen Config-Seiten des Assist durchblättern, um den Flugzeugtyp zu ändern. Sicherheitshalber kalibriere ich die drei Achsen dabei auch nochmal, weil ich mir nicht sicher bin, ob er sie beim Durchlaufen des Setups sonst mit irgendwelchen Default-Werten beschreibt, anstatt die alten Werte zu behalten. Leider etwas umständlich...

Viele Grüße
Kai

Hallo Guido,

Bei der 1.09.musst über die Sensortrimmung jetzt, die Fluglage für den Horizont festlegen.
Ansonsten nur die Ex Bus und ppm Geschichte, die aber nicht nutzt.

Tschüß
Knut

exbus ppm ???

ich nutze beides nicht am stick, einfach 9 servos plus regler

verunsichere mich bitte nicht