Steuergefühl

skyfreak wrote:

pitsch wrote: hallo guido
das ist mein name !

echt? so richtig pitsch im ausweis, das finde ich schon wieder cool

ja ist so--aber was soll daran cool sein--ich weiss- Alle meinen es sei wegen dem helifliegen, Helis kamen aber erst im Rentneralter dazu.

ist zwar offtopic ...

an helis habe ich jetzt gar nicht gedacht, liegt wohl daran dass ich keine helis fliege und selten den terminus pitch gebrauche.

ich finde aussergewöhnlich namen immer cool, that's all

Vielleicht könnt ihr das mal in einem neuen Modellspeicher ohne Änderungen an Servowegen nachstellen (also alles auf 100%, kein DualRate, kein Exop, keine Flugphasentrimmungen, keine Servowegbegrenzungen etc.). Ich fliege den Assist in knapp 10 Modellen von 200g in der Halle bis knapp 10kg draußen und stelle nirgendwo eine Änderung des Steuerverhaltens oder der Wege fest - das Modell wird lediglich ruhiger, wie im vorherigen Beitrag zu den Kunstflugmodellen beschrieben; die dortigen Erfahrungen decken sich mit meinen Beobachtungen. Wenn ein kompletter Reset des Assist nicht hilft, vielleicht steht ja ein zweiter Assist zur Verfügung? Kann man das Verhalten mit ausgebauten Assist und zwei angeschlossenen Servos auf der Werkbank nachstellen?

Ich drücke euch die Daumen!

Unabhängig davon finde ich auch hier im Jetiforum konstruktive und objektive Vergleiche zu anderen Kreiseln (z.B. Powerbox) durchaus legitim und lesenswert - man wird dadurch nicht dümmer, lernt dazu und "versteht" sein Produkt vielleicht besser.

Gruß, Kai

ich kann kai wie so oft nur zustimmen was die vergleiche angeht

und bevor ich jetzt nur das modell kopiere und dann in allen menüs änderungen mache und die komplette programmierung durchschaue war meine intention, einfach assist komplett neu formatieren wie jeti es nennt, also ncht nur über gerätemanager in der funke, sondern wie im jetivideo gezeigt, modell neu anlegen, alles ist dann clean und default und damit testen

dann sind wir sicher das keine mischer expos dualraten FP abhängigen einstellungen etc pp dazwischen funke, der assist auch default konfig hat und damit mal im servomonitor testen und im flug schauen
das erscheint mir schneller und pragmatischer als überall zu suchen und auf default zu programmieren

ich kann eben auch ds komplette verhalten nicht reproduzieren.
habe 2 stück im einsatz, einen in meinem schlepper
und einen in eine kleine katana von sebart als testflieger

Hallo jetzt mal kurz Rückmeldung von mir.
Guido noch mal Danke für die Hilfe und die Beschreibung.
In der Zwischenzeit habe ich den REX6 neu „formatiert“ und kalibriert! Ich habe im Anschluss den Kreisel dann neu eingerichtet ( sorry hat mich echt interessiert). Siehe da das komische Verhalten das ich bei gleichen Knüppelausschläge unterschiedliche Ausschläge am Servo habe ist nicht mehr vorhanden. „Nur Dämpfung“ aktiviert und deaktiviert ( im Untermenü der einzelnen Modis).
So alles weitere wie Guido beschrieben! Wir werden das Modell einfach mal neu aufsetzten!
In diesem Sinne
Gruß
Ralf

Hallo Ralf,

das hört sich doch schonmal gut an! Vielleicht lag irgendwo ein Bit schief

Viel Erfolg & Gruß
Kai