Assist Erfahrungen oder Vergleich zu Cortex, Powerbox

Hallo
ich wollte einmal nachfragen wie sich denn der Assist in einem Verbrenner verhält wegen den Motorvibrationen und ob der Jeti Assist im Vergleich genauso mithalten kann wie ein Cortex oder eine Kreisel von Powerbox?

Der Assist sollte in großen Motormaschinen zum Einsatz kommen mit 3,5 bis 4,5m Spannweite, Verbrenner Motor. Die Modelle sind eher träge ( Klemm, FlyBaby...) also keine reinen Kunstflugmodelle. Kommt da der Assist zurecht damit oder sollte man doch Kreisel von Cortex oder Deutsch verbauen (diese kenne ich, habe ein paar davon)?

Gruß Hannes

Moin Hannes.

Ich habe den Assist in einer 3m Swick-T von Grupp (Motor DA100) und in einer 2,6m Klemm35 (Motor Valach 60). In beiden Modellen mehr oder weniger in den Grundeinstellungen im Dämpfungsmodus in Gebrauch. Bis jetzt null Probleme damit und es funktioniert einwandfrei.

Gruß,
Volker