Hallo Martin,
ein paar Fragen:
- ist der Empfänger noch funktionstüchtig? (wäre für Ursachenforschung sehr hilfreich)
Weiß ich noch nicht. Reicht zum Testen ein Neuanschluss in meiner neuen Heron (die liegt hier schon) , und schauen, was passiert.
- Welche Stabimodus lagen auf dem Schalter?
Geplant war „Aus“ und „Dämpfung“
- Empfänger richtig positioniert und entsprechend konfiguriert?
Ich denke ja.
- Kalibrierung aller Ruder erfolgt?
Wenn damit „Einstellung, Weg und Mitte etc. Gemeint ist -ja,
Im Prinzip sieht es so aus, das der Assist doch an war, allerdings falsch programmiert.
- Das wäre ja möglich- aber was …..
Oder. ein Fehler beim Anschluss, bzw. Drehrichtung anderer Ruder vorlag. Wäre nicht das erste Mal bei einem "neuen" Modell.
Tschüß
Knut
P.S.
Die Funktionsweise und Reaktion eines Kreisels immer am Boden testen und nachvollziehen was er tut und tun sollte. D.h. sich darüber nicht erst in der Luft
klar werden.
Habe am Bode bei Assist aus, das Modell bewegt- keine Servorbewegung erfolgt. Bei Assist ein, fing es an zu surren
Die Einbaulage, bzw. Neigung des Assist bestimmt die Horizontfluglage.
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