Assist und Mischer - Verständnisfrage
- flyingstefan
-
Topic Author
- Offline
- New Member
-
- Posts: 9
- Thank you received: 1
TPL_KUNENA_MESSAGE_CREATED Assist und Mischer - Verständnisfrage
27 Jul 2025 08:52 - 27 Jul 2025 09:38
Einen schönen Sonntagmorgen Zusammen!
Beim Wiederholen der Bedienungsanleitung des Jeti Assist Empfängers bin ich über zwei Sätze "gestolpert", die mich zum Nachdenken animiert haben:
Meine Verständnisfrage bezieht sich auf den Mischer.
Ich habe in einem 3D-fähigen Kunstflugmodell, welches ich jedoch nur im klassischen Kunstflug bewege, zwei erflogene Mischer gesetzt:
Wenn ich die Funktionsweise der jeti Assist-Empfänger nun richtig verstanden habe, dann macht diese bisher bewährte Beimischung nur noch Sinn im Modus "Manuell" (Assist aus).
Im Modus "Normal" (Dämpfung) sind diese Mischer nicht mehr notwendig, da die Stabilisationsfunktion dies quasi übernehmen würde (- wäre Bestätigung des Satzes auf Seite 4).
Und nur der Vollständigkeit halber, da ich "Heading Hold" nicht nutzen werde: in diesem Modus dürften die Beimischungen keinesfalls aktiv sein, da die Mischer hier kontraproduktiv (und ggf. gefährlich) mit einbezogen würden (- begründe für mich den Satz von Seite 15).
Einfach machen wäre natürlich möglich. Ich möchte die Dinge aber auch gerne verstehen - deshalb die Frage ob ich die Zusammenhänge korrekt interpretiere.
Ich wünsche Euch ein schönes Restwochenende!
Viele Grüße!
Stefan
Beim Wiederholen der Bedienungsanleitung des Jeti Assist Empfängers bin ich über zwei Sätze "gestolpert", die mich zum Nachdenken animiert haben:
- Seite 4, Einleitung: "Kunstflugmanöver sind ohne aufwendiges Setzen von Mischern genauer und damit einfacher zu fliegen."
- Seite 15, 4 Quick Setup, 4.1 Flugzeug, Punkt 4: "Setzen Sie keine Mischer oder Servowegangleichungen mit dem Servobalancer."
Meine Verständnisfrage bezieht sich auf den Mischer.
Ich habe in einem 3D-fähigen Kunstflugmodell, welches ich jedoch nur im klassischen Kunstflug bewege, zwei erflogene Mischer gesetzt:
- Das Seitenruder nimmt geringfügig das Höhenruder auf Höhe mit (Kompensation Nick im Messerflug)
- Das Seitenruder nimmt minimal die Querruder entgegengesetzt mit (Korrektur Rolltendenz bei Seitenruderausschlag)
Wenn ich die Funktionsweise der jeti Assist-Empfänger nun richtig verstanden habe, dann macht diese bisher bewährte Beimischung nur noch Sinn im Modus "Manuell" (Assist aus).
Im Modus "Normal" (Dämpfung) sind diese Mischer nicht mehr notwendig, da die Stabilisationsfunktion dies quasi übernehmen würde (- wäre Bestätigung des Satzes auf Seite 4).
Und nur der Vollständigkeit halber, da ich "Heading Hold" nicht nutzen werde: in diesem Modus dürften die Beimischungen keinesfalls aktiv sein, da die Mischer hier kontraproduktiv (und ggf. gefährlich) mit einbezogen würden (- begründe für mich den Satz von Seite 15).
Einfach machen wäre natürlich möglich. Ich möchte die Dinge aber auch gerne verstehen - deshalb die Frage ob ich die Zusammenhänge korrekt interpretiere.
Ich wünsche Euch ein schönes Restwochenende!
Viele Grüße!
Stefan
Last edit: 27 Jul 2025 09:38 by flyingstefan.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Knut
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 698
- Thank you received: 312
TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Assist und Mischer - Verständnisfrage
27 Jul 2025 18:03
Hallo Stefan,
im Dämpfungsmodus kannst Du Mischer setzen wie Du willst. Bei HH nicht.
Der Dämpfungsmodus gleicht abrupte Einflüsse von außen aus, Böen z.B.. Im HH Modus wird die zuletzt geflogene Richtung gehalten, bei Knüppel auf neutral. Ist allerdings etwas gewöhnungsbedürftig.
Tschüß
Knut
im Dämpfungsmodus kannst Du Mischer setzen wie Du willst. Bei HH nicht.
Der Dämpfungsmodus gleicht abrupte Einflüsse von außen aus, Böen z.B.. Im HH Modus wird die zuletzt geflogene Richtung gehalten, bei Knüppel auf neutral. Ist allerdings etwas gewöhnungsbedürftig.
Tschüß
Knut
The following user(s) said Thank You: flyingstefan
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Time to create page: 0.292 seconds