Rex7 Assist - Installation und Einsteiger Fragen

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Rex7 Assist - Installation und Einsteiger Fragen

26 Feb 2026 15:36
#13
Hallo Kai,

lese hier interessiert mit. Wenn ich Dich zitieren darf "du brauchst also nur Dämpfung und Aus als Modi", hier meine ergänzente Frage: Wie verhält es sich mit dem "Rettungsmodus" ich glaube er heißt "Horizont"?
Ist dieser nicht für den Notfall ganz praktisch, d. h. modellrettend?
Was ist denn Deine Meinung dazu?

VG: Frank

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Rex7 Assist - Installation und Einsteiger Fragen

27 Feb 2026 09:05
#14
Hallo Frank,

da has du vollkommen Recht! Daran gedacht habe ich auch schon mehrmals - allerdings habe ich diesen Mode bisher nie getestet, um ehrlich zu sein 8-)

In der Praxis hatte ich immer den Eindruck, dass er die Handhabung "verkompliziert" und im Extremfall zu viel Zeit kostet, das Flugzeug tatsächlich zu retten (weil ich vielleicht zu tief oder zu langsam bin). Ob dem tatsächlich so ist, kann ich nicht sagen; das war immer nur mein Eindruck beim Fliegen. Ich hatte also nie so richtig das Bedürfnis, mich damit zu beschäftigen. Ich muss dazu sagen, dass ich eher "scale" und "smooth" fliege, höchstens also mal eine Rolle, einen Turn oder einen Looping. Ich komme daher eher wenig in Situationen, in denen ich in einer komischen Lage bin. Wenn, dann hätte ich eher Probleme, dass ich vielleicht eine Lage nicht richtig erkennen kann oder irgendetwas anderes Falsch mache...also alles Situationen, wo mir der Horizont-Modus nicht unbedingt als Erstes weiterhelfen würde.

Wie gesagt, dass ist alles erstmal nur mein Eindruck, der auch falsch sein kann. Irgendwann probieren möchte ich das schonmal, hatte aber bisher nie das Verlangen oder die Muße, diesen Modus tatsächlich zu erfliegen. Ich müsste mich dazu ja auch in "kritische Situationen" begeben (z.B. Rückenflug, der mir (noch) nicht liegt); auch daher habe ich bisher noch keine Tests in diese Richtung unternommen.

Dass der Mode also tatsächlich bestens funktioniert und helfen kann, möchte ich daher in keinem Fall ausschließen und müsste mich tatsächlich mal daran machen, ihn zu testen.

Viele Grüße
Kai
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27 Feb 2026 10:13
#15
Der Horizontmodus ist hilfreich. Wenn man das Modell nicht mehr sieht und der Horizontmodus wird eingeschaltet, fliegt dasModell horizontal weiter, ohne Gefahr und man viel Zeit sich zu orientieren.
Wenn man SM- GPS Logger 3 im Modell verbaut hat, kann man sich Höhe, Entfernung und Richtung ansagen lassen. Das übt man und ist so für den Notfall gut gerüstet.
Beste Grüße Gerhard Hanssmann
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27 Feb 2026 12:24 - 27 Feb 2026 12:25
#16
Hallo Gerhard,

vielen Dank für dein praktisches Feedback! In welchem Menüpunkt kalibrierst du die "horizontale Lage", die der Flieger im Horizont-Mode einnehmen soll?

...ich  muss das dann wohl auch mal testen 8)

Gruß, Kai
Last edit: 27 Feb 2026 12:25 by sunbeam.

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27 Feb 2026 18:50 - 27 Feb 2026 19:01
#17
Hallo Kai 

Die Fluglage im Horizontmodus wird durch die Einbaulage des Assist bestimmt.
Ich nutze diesen Mode zum sicheren Handstart und auch für den sicheren Schlepp. Das geht super.
Und so wie Gerhard, bei Sichtverlust 
erstmal ein stabile Fluglage einnehmen und halten. Dann mit Hilfe des sm 3 Gps logger in Pilotenrichting fliegen.
Tschüss 
Knut 
Last edit: 27 Feb 2026 19:01 by Knut.
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27 Feb 2026 18:53 - 27 Feb 2026 18:55
#18
Bei Horizontaktivierung arbeiten 2 Mischer:
1.) von….. zu Höhe, Masterwert wenige %, Mischkurve konstant 100% oder -100% Switch Horizontzschalter
2.) von…. zu Quer, Masterwert wenige % Mischkurve konstant 100% oder -100% Switch Horizontzschalter
Die Mischer sind nur aktiv, wenn Horizont eingeschaltet ist.
Höhenruderzumischung so, dass das Modell ausgehungert fliegt.
Querruderzumischung entweder gerade, oder ein mittelgroßer Kreis.

Die Zuschaltung von Horizont kann man z.B im Flugzustand Normal und Thermik automatisieren. Telemetriegeber auf Roll und Nick aktivieren bei  genügend Schräglage und Neigung den Horizont. In anderen Flugzuständen ist diese Automatisierung inaktiv.
Steuert der Pilot aus Versehen ein „falsches Modell“ richtet sich sein eigenes Modell immer wieder in die Horizontale und hoffentlich merkt der Pilot bald, dass er das falsche Modell steuert.

Horizont ist auch beim Start von großen und schweren Elektroseglern sehr nützlich. Klappen kräftig runter und Horizont aktivieren, ergibt einen sehr entspannten Start.
Beste Grüße Gerhard Hanssmann
Last edit: 27 Feb 2026 18:55 by Jeti-fan.
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