VSpeak-Vario von Volker Weigt Version 1.01 EX

Hallo ich habe Heute vom Volker die neue EX Software für sein Vario bekommen und getestet.

Mit einem Satz => einfach genial - genial einfach

Das Vario bereichert den Jetisender jetzt um 11 neue Sensorwerte im EX Protokoll.




Weiterhin wird auch ab dieser Version die Variofunktion im Sender komplett unterstützt.



Wenn die Sensorwerte in der Telemetrieanzeige auf ZOOM gestellt werden dann wird jeweils der aktuelle Messwert + der minimale Messwert + der maximale Messwert angezeigt.

Dies ist gerade für die Beschleunigungssensoren bei SAL Modellen eine nette Funktion da direkt Würfe miteinander verglichen werden können ohne erst in irgendwelche Datenaufzeichnungen reinzuschauen wird die Beschleunigung der 3 Aachen und die Maximalhöhe angezeigt.



Die Variofunktion und Beschleunigungsmessung habe ich nur in der Wohnung testen können leider komme ich bei dem Wetter nicht zum Werfen und Fliegen.

Daher kann ich noch nicht so viel zu der Qualität der Messwerte und deren Geschwindigkeit erzählen.

Gruß
JOJU

Hallo,

super Sache. Bisher hatte ich VSpeak immer nur mit den Sprachausgabe-Teilen verbunden. Schick das es nun auch ein einfaches Vario gibt.
Aufgrund der Einzelzellenüberwachung sozusagen ein UniSens S .

Gruß
Onki

Hallo JOJU,

interessantes Teil. Bitte weiter berichten vor allem der Vergleich mit den "Varios" ala Unisens und MVario bzgl. Empfindlichkeit und Genauigkeit würden mich interessieren. Sofern Du diese vergleichen kannst.

ciao Timo

onki wrote: (...)
Aufgrund der Einzelzellenüberwachung sozusagen ein UniSens S .

... naja - da fehlen für mich die entscheidenden Werte zum Motortstrom-Drehzahl->Kapzität!
Welchen Mehrwert erhalte zum Mehrpreis?

Die Beschleunigungsmesswerte (Achsen: xyz) und das Vario lassen aufhorchen.
Hängt jetzt aber von der realen Empfindlichkeit bzw. Genauigkeit des Varios ab!
Die Daten stehe hier: www.vspeak-modell.de/de/downloads/vs_var...i.pdf?attredirects=0
Varioauflösung von 0,1m ... (leider kein Offset bzw. Temperaturdrift mit angegeben).

Hi Gerd,

klassisches Mißverständnis.
UniSens-E (E-Flieger), UniSens-S (Segler), die haben keinen Motor und brauchen das nicht .

Gruß
Onki

:ohmy: ... dank dir - Du hast natürlich recht UniSens "S" (ich lasse es oben stehen, sonst sind die Antwortren nicht mehr stimmig!).