Jeti und Final Draft EN 300 328 V1.8.1
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Jeti und Final Draft EN 300 328 V1.8.1
11 Apr 2013 18:12
HI,
wie dass zu meiner Frage passt ist wohl eingeweihten klarjuppspeed wrote: Hallo Peter
Was machen dann die Leute die eine Futaba für 2500 Euro fliegen ? Da bin ich doch mit meiner Jeti besser dran, da habe ich wenigstens eine vernünftige Telemetrie eingebaut.
Gruß Jupp
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- uwe neesen
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW AW: Jeti und Final Draft EN 300 328 V1.8.1
11 Apr 2013 18:27
den jetijungs ist das durchaus bewusst und es wird zu gegebener zeit ein update dazu geben.
viele grüsse
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viele Grüße, Uwe
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- walther matthias
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Jeti und Final Draft EN 300 328 V1.8.1
15 Apr 2013 10:21juppspeed wrote: Hallo Peter
Was machen dann die Leute die eine Futaba für 2500 Euro fliegen ? Da bin ich doch mit meiner Jeti besser dran, da habe ich wenigstens eine vernünftige Telemetrie eingebaut.
Gruß Jupp
Na dann habe ich wohl einen Sondersender von Futaba meiner hat nämlich "vernünftige Telemetrie" was auch immer das bedeutet,
aber was hat das mit der EN 300 328 V1.8.1 zu tun?? natürich ist die Frage absolut berechtigt aber genauso sicher bin ich das ALLE Hersteller sich dieses Problem annehmen werden und müssen, ich denke das ich für meine DC16 und T18 sicher immer Empfänger kaufen kann.
Gruß
Walther
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- PW
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Jeti und Final Draft EN 300 328 V1.8.1
15 Apr 2013 11:21
Hallo,
also ein Kollege hat seine T 14 (kostete ja auch mal um die 2500 EURO vor etlichen Jahren) nun verkauft wegen fehlender Telemetrie Dingen, schnell leer werdenden TXAkkusund langes Windows-Hochfahren.
In Kürze hat er seinen Jeti Sender in Händen.
; dann hätten wir schon knapp 10 Jeti Sender im Verein...
Ansonsten ist alles gesagt:
auch Jeti - wie alle anderen Hersteller - werden sich der neuen Norm annehmen ! Siehe Uwe´s Kommentar dazu als offizieller Jeti Distributor.
Gruss
PW
also ein Kollege hat seine T 14 (kostete ja auch mal um die 2500 EURO vor etlichen Jahren) nun verkauft wegen fehlender Telemetrie Dingen, schnell leer werdenden TXAkkusund langes Windows-Hochfahren.
In Kürze hat er seinen Jeti Sender in Händen.
Ansonsten ist alles gesagt:
auch Jeti - wie alle anderen Hersteller - werden sich der neuen Norm annehmen ! Siehe Uwe´s Kommentar dazu als offizieller Jeti Distributor.
Gruss
PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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- walther matthias
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Jeti und Final Draft EN 300 328 V1.8.1
15 Apr 2013 14:24PW wrote: Hallo,
also ein Kollege hat seine T 14 (kostete ja auch mal um die 2500 EURO vor etlichen Jahren) nun verkauft wegen fehlender Telemetrie Dingen, schnell leer werdenden TXAkkusund langes Windows-Hochfahren.
In Kürze hat er seinen Jeti Sender in Händen.![]()
![]()
; dann hätten wir schon knapp 10 Jeti Sender im Verein...
Ansonsten ist alles gesagt:
auch Jeti - wie alle anderen Hersteller - werden sich der neuen Norm annehmen ! Siehe Uwe´s Kommentar dazu als offizieller Jeti Distributor.
Gruss
PW
Tja Peter was gab es den von Jeti vor 10 Jahre? so alt war beim Austausch meine T14 gegen T18 ?
Bei uns gibt es mit viel Glück bald der 2 Jeti Sender (der Handsender) dank meiner unermütlichen Erklärungen und Lobhudelleien,
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- camaro
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Jeti und Final Draft EN 300 328 V1.8.1
26 Jan 2014 18:13
Hallo zusammen,
kürzlich habe ich Jeti dazu per Mail kontaktiert und so richtig klar sind die Antworten auch nicht:

UND
Auf die Frage, ob die DC/DS-16 bereits heute den neuen Standard erfüllt oder es (später) Kunden möglich sein wird, die Firmware kostenlos upzudaten, habe ich bis jetzt noch keine Antwort erhalten.
Schließlich geht es darum - wie es "Pdps" schon angesprochen hat - dass man, wenn man sich eine heutige DC/DS-16 kauft, in einem Jahr dann nicht mehr die Empfänger mit dem neuen Standard verwenden kann. Wundern würde es mich jedenfalls nicht. Mit Graupners IFS bin ich jedenfalls schon einmal in ähnlicher Weise "eingefahren". Da wurde IFS noch munter in den Läden verkauft als HoTT schon in den Startlöchern war - und zack, gibt es keine kompatiblen Empfänger mehr!
Jedenfalls habe ich keine Lust, zweimal knapp 1.400 € für einen Sender auszugeben, nur damit er dann auch noch nach 2014 verwendbar ist.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten, wenn ich noch eine Antwort von Jeti bekommen sollte.
VG
camaro
kürzlich habe ich Jeti dazu per Mail kontaktiert und so richtig klar sind die Antworten auch nicht:
Soll heißen, auch die heute schon verfügbaren Produkte? Dann hätte sich die Sache ja schon erledigt.all our products fulfills all requirements of current standards and new standard V1.8.1 too.
UND
... auch die zukünftigen Empfänger/Sender?????all receivers are and will be fully compatible with DC/DS 16.
Auf die Frage, ob die DC/DS-16 bereits heute den neuen Standard erfüllt oder es (später) Kunden möglich sein wird, die Firmware kostenlos upzudaten, habe ich bis jetzt noch keine Antwort erhalten.
Schließlich geht es darum - wie es "Pdps" schon angesprochen hat - dass man, wenn man sich eine heutige DC/DS-16 kauft, in einem Jahr dann nicht mehr die Empfänger mit dem neuen Standard verwenden kann. Wundern würde es mich jedenfalls nicht. Mit Graupners IFS bin ich jedenfalls schon einmal in ähnlicher Weise "eingefahren". Da wurde IFS noch munter in den Läden verkauft als HoTT schon in den Startlöchern war - und zack, gibt es keine kompatiblen Empfänger mehr!
Jedenfalls habe ich keine Lust, zweimal knapp 1.400 € für einen Sender auszugeben, nur damit er dann auch noch nach 2014 verwendbar ist.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten, wenn ich noch eine Antwort von Jeti bekommen sollte.
VG
camaro
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