Reglerbrand nach "Motor- Aus" (Userfehler?)

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Reglerbrand nach "Motor- Aus"

05 Jan 2016 21:28
#43
PW hat natürlich recht. Immer schön prüfen, wenn man etwas programmiert oder geändert hat.
Trotzdem komme ich immer mehr zu der Überzeugung, so eine Möglichkeit programmtechnisch
nicht zuzulassen.
Ich sehe auch nicht ein, dass das dann eine Einschränkung der freien Programmierung
eines Senders wäre.


Gruß Jürgen
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Reglerbrand nach "Motor- Aus"

05 Jan 2016 22:03
#44
Hallo Leute,

das Thema Motor oder Regler abfackeln ist ja nicht nur eins einer falschen Programmierung. Es kann auch eines der langsamen Verarbeitung von Informationen zwischen zwei Ohren sein. Ich denke da an einen Start mit Vollgas und Kopfstand, oder einen Kopfstand beim zurück Rollen oder auch bei einem Motor abwürgen aufgrund einer eher vertikalen Landung. Im Bereich der elektrischen Fesselfliegerei haben wir da die Erfahrung gemacht, dass bei weitem nicht alle Regler, die eine Stromüberwachung versprechen, diese auch wirklich beherrschen. Insbesondere dann nicht, wenn – wie beim Fesselfliegen – kein Pilot da ist, der den Knüppel zügig zurück nimmt. Vor diesem Hintergrund habe ich zusammen mit einem Freund einen Timer entwickelt, der die Motordrehzahl überwacht und das Servosignal für den Regler innerhalb von 20 Millisekunden auf Motor aus zurücknimmt, wenn eine definierbare Mindestdrehzahl unterschritten wird.

Dieses Stück Hardware könnte man auch so programmieren, dass es den Regler nicht als Timer ansteuert, sondern das Signal des Senders nur durchreicht und dabei aber zusätzlich die genannte Überwachung vornimmt und das Servosignal im Ernstfall auf -100% zurück nimmt. Damit könnte dann sowas, egal was man programmiert und egal was die Ursache ist, nicht mehr passieren. Die Sicherheitsabschaltung ist im praktischen Betrieb zigfach erprobt und funktioniert einwandfrei. Falls größeres Interesse besteht, würde ich das Ding mal w.o. beschrieben umprogrammieren.

… und eine andere Variante probiere ich auch gerade aus: Ich benutze mehrere Unisens-E Sensoren. Eigentlich müsste es mit der tollen Jeti Funke doch auch möglich sein, über MX-Geber, logische Schalter und Mischer folgendes zu programmieren: Wenn Strom > z.B. 5 A und Drehzahl < z.B. 1000 dann Drosselsignal auf -100%. Oder liege ich da falsch?

Gruß SU
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Reglerbrand nach "Motor- Aus"

05 Jan 2016 22:11 - 05 Jan 2016 22:12
#45
Genau so was meinte ich :)
Da die Fehler in allen nur denkbaren Konstellationen auftreten koennen, und wir alle nur Menschen sind, ist eine echte Sicherheitsueberwachung, quasi eine Art ASR mit Sensoren zu realisieren.
Last edit: 05 Jan 2016 22:12 by Sascha Haber.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Reglerbrand nach "Motor- Aus"

05 Jan 2016 23:36
#46
Kleiner Tipp von mir: Nutzt die Programmierhilfe zwischen den Ohren. ;)
Gruß
Jürgen
the master of the Desaster
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Reglerbrand nach "Motor- Aus"

06 Jan 2016 00:01
#47
Das Wort zum Sonntag...sehr hilfreich
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Reglerbrand nach "Motor- Aus"

06 Jan 2016 08:21
#48
Hallo Ihr,

Habt Euch lieb ;) Ich habe, das steht nun fest, beim Programmieren einen Fehler gemacht, dafür "gebüßt" und vor allem daraus gelernt!
Was ich aber als Themenstarter nicht will, das es wegen dieser Geschichte hier Trouble gibt..

Eigentlich ist doch soweit alles gesagt...

VG: Frank
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