nur 4 HV-Servos: welche Doppelstromversorgung?
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22 Mar 2016 09:22 - 22 Mar 2016 09:25
Hallo Peter,
Ich habe festgestellt, das wenn du auch nur 6V Savoxservos mit höherer Stellkraft nimmst,
das diese bei LIFe-Akkus bis auf ~5,6V einbrechen, selbst mit den großen A123 Zellen.
Ein 2S-Lipo mit 10A Bec. hält im Vergleich wie Panzer dagegen und ohne Bec. als HV-Versorgung noch viel besser.
MFG Harald
peter modelcity wrote: Hi
Warum soll die Kombination HV Servo mit 2 LiFe nicht ideal sein?
Ich habe festgestellt, das wenn du auch nur 6V Savoxservos mit höherer Stellkraft nimmst,
das diese bei LIFe-Akkus bis auf ~5,6V einbrechen, selbst mit den großen A123 Zellen.
Ein 2S-Lipo mit 10A Bec. hält im Vergleich wie Panzer dagegen und ohne Bec. als HV-Versorgung noch viel besser.
MFG Harald
Last edit: 22 Mar 2016 09:25 by ***EX.
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22 Mar 2016 10:23 - 22 Mar 2016 10:25
Hallo Harald
vielleicht liegts bei mir daran, dass ich in der Regel keine hohen Stellkräfte brauche, und mir daher der Spannungseinfall nicht auffällt. (fliege kein 3D)
ein Lipo kommt mir jedenfalls nicht ins Modell, da ich meistens die Akkus ganz vorne in der Nase habe, und sie deshalb zum Laden nicht ausbauen kann. wäre mir auch immer zu aufwändig. und in meinem Hangar ist Lipoladen verboten, so dass Lipo Flieger dann im Freien geladen werden müssen.
LiIon wäre noch ok, aber ich will keinen Mischbetrieb in meinen Modellen, da ich sonst nie weiss was in dem jeweiligen Modell verbaut ist.
vielleicht liegts bei mir daran, dass ich in der Regel keine hohen Stellkräfte brauche, und mir daher der Spannungseinfall nicht auffällt. (fliege kein 3D)
ein Lipo kommt mir jedenfalls nicht ins Modell, da ich meistens die Akkus ganz vorne in der Nase habe, und sie deshalb zum Laden nicht ausbauen kann. wäre mir auch immer zu aufwändig. und in meinem Hangar ist Lipoladen verboten, so dass Lipo Flieger dann im Freien geladen werden müssen.
LiIon wäre noch ok, aber ich will keinen Mischbetrieb in meinen Modellen, da ich sonst nie weiss was in dem jeweiligen Modell verbaut ist.
LG Peter
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Last edit: 22 Mar 2016 10:25 by peter modelcity.
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22 Mar 2016 10:59
In dem 2m Modell sind Savox SC 1257 mit 10kp/cm und SA-1258 mit 12kp/cm und trotzdem kommen die kurzen Spannungseinbrüche.
MFG Harald
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22 Mar 2016 11:02 - 22 Mar 2016 11:02... na dann täte ich aber sagen, das liegt an "unterdimensionierter" Verkabelung und Stecker bzw.HNAGL wrote: Hallo Peter,
peter modelcity wrote: Hi
Warum soll die Kombination HV Servo mit 2 LiFe nicht ideal sein?
Ich habe festgestellt, das wenn du auch nur 6V Savoxservos mit höherer Stellkraft nimmst,
das diese bei LIFe-Akkus bis auf ~5,6V einbrechen, selbst mit den großen A123 Zellen.
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MFG Harald
Schaltern dazwischen, da diese LiFePos eben das genau nicht machen - siehe:
www.elektromodellflug.de/a123-2,5ah.html
... sorry - natürlich machen sie es, aber nur wenn sie leer gelutscht sind!
Last edit: 22 Mar 2016 11:02 by GeGie.
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22 Mar 2016 11:04
Harald glaube ich dir. Dennoch bemerke ich sie nicht.
ich glaube dass bei meinem Flugstil nicht mal ein Servo seine gesamte Kraft abgeben muss, geschweige mehrere.
ich glaube dass bei meinem Flugstil nicht mal ein Servo seine gesamte Kraft abgeben muss, geschweige mehrere.
LG Peter
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22 Mar 2016 11:18
Hallo Gerd,
Genau diese habe ich auch verwendet. Da genügen 200 maA Entnahme und schon hast du kurzeitige
Einbrüche auf 5,6V. An der Verkabelung liegt es nicht, die besteht aus 1,5mm2 Silikonkabel.
Mit einem 2S-Lipo und Spannungswandler oder auch einem 2S-Lionen Akku passiert dies nicht.
P.S Die Empfänger sind R8 EPC und da hast du Orginal 0,5mm2 Anschlusskabel.Mehr geht eben nicht beim Anlöten.
MFG Harald
Genau diese habe ich auch verwendet. Da genügen 200 maA Entnahme und schon hast du kurzeitige
Einbrüche auf 5,6V. An der Verkabelung liegt es nicht, die besteht aus 1,5mm2 Silikonkabel.
Mit einem 2S-Lipo und Spannungswandler oder auch einem 2S-Lionen Akku passiert dies nicht.
P.S Die Empfänger sind R8 EPC und da hast du Orginal 0,5mm2 Anschlusskabel.Mehr geht eben nicht beim Anlöten.
MFG Harald
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