Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück

Hallo Knut,
kein Problem.
Hallo Wolfgang, super, bitte berichte, wenn Du getestet hast...

Ingmar

Wolf wrote: Hallo ,hab es geschafft
Jetzt kann ich mit einem Schalter von Dämpfung auf Automatik schalten und mit einem 2 ten Schalter den Assist ausschalten.
Bei Automatik ist in Mittelstellung HH Mode und wenn ich einen Knüppel ausschlage hab ich dann Dämpfung.

Hallo Wolfgang,
So war meine Grundidee.
Leider lässt sich dabei die Horizont Funktion nicht mehr nutzen.
Aus dem Grund schalte ich über die Knüppelbewegung den Kreisel aus und nicht den Mode um. Ich muss nur noch die nicht Abschaltung des Assist im Dämpfungmode lösen. Das wird morgen passieren.
Testen werde ich das Ganze dann mal kommende Woche.
Hintergrund der ganzen Überlegung ist,
den HH Mode für den Start bei schwierigen Bedingungen nutzen zu können, insbesondere die SR Funktion.
Ich dachte mit dem Kurvenassistent würde das gehen, geht auch, jedoch nicht lange.
Wobei man sagen muß, selbst im Dämpfungdmode geht es nicht schlecht.

Tschüß
Knut

Hallo,
So, ich habe fertig.
Der Assist funktioniert wie gehabt.
3 Stufenschalter
1. Horizont
2. HH
3.Dämpfung
Assist aus, separater Schalter
In Horizont Stellung wird der Kreisel auch bei Assist aus aktiviert. Auf allen Schaltern befinden sich passende Sprachansagen.

Nur bei 2. Und Assist ein wird der Kreisel bei Betätigung von QR oder SR
deaktiviert.
Eine Umschaltung auf Dämpfung mag schön sein, aber ist nicht zwingend erforderlich.
Nochmal Danke an Ingmar für den Hinweis mit den Gebern.
Nun muss ich das mal in der Praxis testen. Im kühlen Keller sah das vielversprechend aus.

Tschüß
Knut

Suuuper, freut mich das es, zumindest theoretisch, funktioniert.
Bin gespannt ob und wie sich das im Flug bewährt.

Ingmar

So bin heute früh mal bald aufgestanden und war um 700 am Platz.
Bei Dämpfung fliegt es sich wie immer ,wenn ich dann umschalte auf Automatik (HH) dann schein es zu funktionieren wenn ich für HH kleine Werte angebe.Hab die Werte dann mal Vergrössert und bin der Meineung das das Modell dann nicht die Richtung hält sondern irgentwohin ausbricht .
Bei den I Gyro Kreiseln merk ich da nix ,anscheinen funktionieren dir doch ganz anders.

Habs heute nochnmal getestet, jetzt geht es auch mit HH Modus .
War die dämliche Kalibrierung mal wieder Schuld,wird Zeit das Jeti diesen Käse mal entlich richtet.