Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück

15 Feb 2021 10:58
#61
da ist sicher wieder was mit dem kunea plugin in joomla
das hat garantiert nix mit deinen files zu tun
Fliegergruss
GUIDO



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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück

18 May 2021 09:50
#62
Echt klasse was Ihr hier so macht.
Bin auch gerade dabei mich mit dem Assist anzufreunden.
Ich habe es aber richtig verstanden, dass wenn umgeschaltet wird alle Funktionen von HH auf Dämpfung bzw. Aus geschaltet werden, oder.
Somit wär die Unterstützung beim Kunstflug z.B. langsame Rolle nur Quer auf Dämpfung and HH auf Höhe und Seite nicht machbar. Schade ob sinnvoll oder nicht.
Liege ich da richtig ?
Gruß
Ralf

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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück

18 May 2021 10:10
#63
korrekt
eine automaische umschaltung ist zwar möglich bei stickbewegeung, aber leider nicht pro achse sondern nur
egal welche stickachse bewegt wird -> komplette umschaltung auf HH bis alle sticks wieder zentriert sind, also gas mal ausgenommen eh klar
Fliegergruss
GUIDO



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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück

18 May 2021 16:13
#64
Hallo Ralf,
Diese Komplettabschaltung, bzw. Umschaltung auf Dämpfung bei Knüppeleingabe
ist für den Start oder auch die Landung im HH Modus, bzw. das normale stabilisierte fliegen sehr gut, bzw. ermöglicht dieses Gefahrenlos und ohne Überraschungen. Für den Kunstflug dagegen, eher nicht optimal.

Tschüß
Knut
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück

21 Aug 2022 21:14
#65
in dämpfung darf man ja trimmen, musste dann aber für HH mode nach jeder trimmung landen neu kalibrieren
ist das trimmen im HH mode nach wie vor ein nogo?
Fliegergruss
GUIDO



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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück

22 Aug 2022 08:25
#66
lt manual scheint das nach wie vor so zu sein
andererseits sind die manuals IMHO auch schon wieder veraltet aber auch online in releasenotes gibt es keine infos dazu

heisst also nach jedem trimmschritt den man macht im dämpfungsmodus oder assist off, anschliessend landen kalibrieren bevor man den HH-auto mode wieder nutzt?

bitte um kurze bestätigung ob ich das korrekt verstanden habe
Fliegergruss
GUIDO



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