Kalibrierung teils verkehrt herum

Taildragger wrote: @ Guido,
sobald ich zum Fliegen komme mache ich das.

Grüße Ralf

@Taildragger

hallo ralf
du wärest echt von nöten bzw dein log
ein nachweis dass die maschine auch ohne motor bei ordentlich fahrt auf die nase geht wäre ein super beweis gegen vibrations-only/vibrations-mainly

könntest du bitte mal testen was der segler ohne motor beim anstechen macht wenn man dann in den horizont schaltet (nicht HH bitte sondern horizont)
der segler müsste dann automatisch in die normalfluglage wechseln ohne wegzutauchen

gruss
guido

...absolute Windstille, fahre jetzt auf meine Wiese zum Fliegen.

Grüße Ralf

hero danke !!!

und bitte dran denken, szenario sollte sein ...

- alle 4 sticks loggen
- geber für den mode umschalter ist nicht notwendig, der wird automatisch gelogged
- hochfliegen
- anstechen
- ohne motor fahrt aufnehmen
- flieger sollte mindesten 50° gen boden sausen
- in den HORIZONT schalten (nicht HH !!!)
- flieger sollte eigenständig assist gesteuert in die horizontale fluglage abfangen und nicht weiter nach unten gehen

ich habe eben auch noch mal auf dem tisch gespielt, wie lukas es vorgeschlagen hatte

- assist im horizont
- nick winkel auf das display
- in ruhe sind es 0,1-0,3°
- jetzt den assist mit 2 fingern von links nach rechts schnell in pfeilrichtung 1m über den tisch ziehen
- nickwinkel geht auf positiv 8°

das würde bedeuten durch die beschleunigung denkt der assist es geht 8° nach oben und müsste dann im horizont versuchen dem mit 8° tiefe entgegenzuwirken sprich tiefe zu geben, obwohl er flach liegend auf dem tisch gezogen wurde

dies entspräche unseren beobachtungen -> wegtauchen

oder habe ich da einen denkfehler ???

gruss und danke @ralf
guido

So,
zurück von der Wiese. Ich habe den HH neu aktiviert, nochmals kallibriert. Der Flieger geht immer noch auf die Nase, aber nicht mehr so schlimm wie bei meinen ersten Versuchen. Das Log habe ich angehängt, ich hoffe hier kann jemand etwas damit anfangen und uns seine Erkenntnisse mitteilen.

Zur Technik: DC14 SV 5.03, REX 6 Assist 1.12, Modell: MPX Panda Sport, umgebaut auf QR und 0 V- Form.
Gleich kommt das zweite LOG mit Erklärung

Grüße Ralf

...so hier der zweite Flug mit frischem Akku. Bevor ich den Akku gewechselte, habe ich als dritten Modus von HH auf Horizont umprogrammiert. Ich habe dann nicht mehr kallibriert sondern bin gestartet. Das war das erste Mal das ich diese Funktion verwendet habe, wie ich auch sonst wenig Erfahrung mit dem ASSIST oder anderen Kreiseln habe. Ein Test am Boden habe ich vorher gemacht: Flugzeug in verschiedene Lagen gebracht, auf Horizont geschaltet und überprüft ob die Ruderauschläge Sinn machen. Im Log könnt Ihr sehen was passiert ist: alles gut. 45 Grad auf und abwärts, Horizont ein, Modell fängt ab. Rückenflug, Horizont ein, Modell dreht mit einer halben Rolle in die Normalfluglage. Steigflug und Sinkflugkurven, Horizont ein, Modell fängt ab. Dieser Modus ist aber nicht so perfekt wie ich das erwartet habe, die Schräglagen enden nicht in der horizontalen Lage, manchmal bleibt das Modell mit wenigen Grad Schräglage in einer Kurve. Einige Abfangmanöver bleiben in einem Sinkflug. Jetzt nagelt mich nicht auf alle Eistellungen fest, die weiß ich grade nicht und mangels Erfahrung besteht auf jeden Fall Optimierungsbedarf bei der Programmierung. Ich bin eben Einzelkämpfer auf der grünen Wiese und habe mir alles aus den Anleitungen und diesem Forum angeeignet.

Ich hoffe ich konnte helfen,
HORRIDO Ralf

vielen dank ralf

verrätst du uns noch welcher geber was ist
sprich welchen mode du fliegst was ist höhe und was ist gas
und gibst du gas über knüppel oder schalter?

gruss
guido