Kalibrierung teils verkehrt herum

skyfreak wrote: kurzes update wie versprochen
ich habe mittlerweile eine 1.19 beta zum testen von jeti erhalten und bin weiter dran

grüsse
guido

Anything new to report? I'm about ready to give up on the Assist. I've been blaming my new plane for a lot of bad flying characteristics but yesterday I noticed the plane flew much better with the assist turned off.

Regards, Jim O

hey jim

unfortunately no news so far when the new FW will be released
only thing I can confirm is that horizont mode works perfect with 1.19b
tested with meanwhile 4 motormodels from small EPO trainer to big 3m wilga
nomatter which position the airplane has when siwthicg to horizont it goes whoop and plane is leveled in a neutral position flying straight

rgds and stay healthy
guido

Hallo Guido,

wie schätzt Du den Rückkehrfaktor, bzw. die Geschwindigkeit zum erreichen der Normalfluglage mit der neuen FW beim Assist ein?
Im Moment mit der 1.12. habe ich den Eindruck, selbst wenn ich auf Rückkehr bei 125% bin, das dies relativ langsam, mir zu langsam, erfolgt. In Bodennähe würde ich mich darauf nicht verlassen wollen.

Tschüß
Knut

in bodennhähe würde ich so einen "rettungsmode" eh nicht benutzen, das scheint mir dann doch eeher was für sicherheitshöhe und ich zweifle, dass dies bei anderen kreiseln besser geht

den rückkehrfaktor sehe ich abhängig von
a) der geschwindigkeit, anströmung muss ja wirken, wenn ich eh nah am abriss bin dann dreht das modell natürlich wesentlich langsamer
b) von der art des modells, lange ruder mit weniger tiefen haben natürlich weniger wirkung als ein tiefes ruder eine 3D maschine
c) einstellung des assist im hinblick auf die dämpfungswerte, je besser die erflogen sind und näher an der schwingungsgrenze, umso besser dreht das modell natrülcih dann auch. viele vergessen IMHO dass schon beim einlernen von rill/pitch/yaw man mit einer sehr hohen dualrate einlernen sollte, zumindest ahbe ich die erfahrung gemacht, dass man den kreisel mit höcht möglicher dualrate einlernen sollte, damit er auch ordentlich eingreifen kann

alles in allem bin ich bei den testmodellen aber sehr zufrieden
selbst im rückenflug und dann nase runter braucht es wenige höhenmeter um wieder auf den bauch zu drehen und abzufangen
mit der grossen wilga waren das sicher unter 5m höhenverlust im beschriebenen fall (rücken nase runter)

dabei habe ich keinen wert für rückehr angetastet im assist bisher, eventuell ist da sogar noch mehr raus zu holen
soweit meine einschätzung

grüsse
guido

Hallo Guido,
vieles von dem was Du schreibst, ist mit natürlich bekannt. In dem Flieger hatte ich vorher den Guradian drin und da ging das sehr schnell, vielleicht sogar zu schnell. Dem Flieger hat es aber nicht geschadet. Der Assist macht das im Gegensatz zum Guardian im gleichen Modell aber merklich sehr langsamer. Daran ändert auch der Rückkehrfaktor nicht viel.
Das ist nun nichts, was mich wahnsinnig stört, sondern lediglich auffällt.
Ob ich das in Bodennähe brauche sei mal dahingestellt.
Meinem Kollegen hätte der Guardian, im Gegensatz zum Assist, sein Modell möglicherweise gerettet. Falls er den verbaut und bei der unklaren Fluglage, relativ weit und tief, auch zugeschalten hätte.
Für mein dafürhalten könnte es beim Assist, je nach Rückkehrfaktor von zackig bis geschmeidig gehen. So hatte ich mir das eigentlich bei Einführung des Rückkehrfaktors vorgestellt.
Bei der 1.19. scheint es also noch unverändert zu sein.

Tschüß
Knut

Knut wrote: .... Der Assist macht das im Gegensatz zum Guardian im gleichen Modell aber merklich sehr langsamer. Daran ändert auch der Rückkehrfaktor nicht viel.
Das ist nun nichts, was mich wahnsinnig stört, sondern lediglich auffällt.
....
Tschüß
Knut

Ich hatte letzte Woche den Modus Horizont und hier im Speziellen den Rückkehrmodus getestet, alles über 50% Empfindlichkeit lies meinen 3 Meter Segler fast wie ein 3D Modell in die horizontale Position augenblicklich (<= 1 Sekunde) "zurück schnappen" . Heute im selben Modus war die Reaktion in den Rückkehrmodus sogar bei 100% Empfindlichkeit extrem langsam , der brauchte geschätzte,2-3 Sekunden für Querruder und geschätzte 5 Sekunden um vom Abwärtsflug wieder die Höhe zu stabilisieren .

An beiden Tagen jeweils ca. 10x mal den Test durchgeführt, an dem jeweiligen Tag waren immer alle Tests identisch (ohne Ausnahme)

Währe ich gezwungen zu raten würde ich sagen das irgend ein Parameter der eigentlich überhaupt nichts damit zu tun haben sollte, in die Funktion eingreift.

Der einzige für mich augenscheinliche Unterschied bestand darin, das es heute um einiges frischer war

/Thomas