Rex Assist

Hallo Jürgen,

Aber ein FC ohne GPS&Glonas ist für einen Copter der nicht Racer Klasse ohne Sinn und der Markt ist mit wirklich gut arbeitenden Systemen gesättigt.Die aber meist über S-Bus angesprochen werden und Redundanz wiederum geht nur über S-link.

Beim Hubi würde ich auch bei V-Stabi / Daemon bleiben.Die haben alle lange gebraucht um diese Leistung zu bringen.Die Ressourcen kann Jeti besser woanders nutzen.

Einen hoffendlich perfekt arbeitender Jeti 12 Kanal Flächenkreisel würde ich allerdings auch mal probieren.

Micha

Es gibt eine sehr große Coptergemeinde "oberhalb" von Aldi/Obi/Amazon, wo Copter mit "profesionellen Leistungen" für kleines Geld selbst gebaut werden. Die dort verwendeten FC's sind mittlerweile sehr leistungsfähig und haben einen Funktionsumfang bei dem einem schwindelig wird. Ich habe große Bedenken daß der Jeti Assist da mithalten kann (ohne jetzt Details darüber zu kennen). Die dort verwendeten Sender sind nur selten von Jeti, weil der Preis hier eine Rolle spielt und viele Leute nichts mit klassischem Modellflug am Hut haben.

Gewerbliche Plattformen sind nicht weniger gut ausgestattet. Hier werden die Preise dann auch ganz schnell 5-stellig und es kommt nicht auf eine winzige All-In-1 Lösung im Rex12 Gehäuse an.

Bei beiden Nutzergruppen sehe ich einen Assist Empfänger nicht als sonderlich attraktiv. Das ist aber nur meine persönliche Meinung ....

Wird es für die Assist Empfänger noch irgendwann die Möglichkeit geben GPS mit anzuschließen? So dass das Modell quasi mit einer Art „Return to home“ oder Ähnlichem funktionieren würde...

Habe grad das Englische Manual durchgelesen und bin ab der Einfachheit und den möglichen Funktionen, v.a. die Horizontstabilisierung begeistert! - bin mir echt am Überlegen meine 2 seit längerer Zeit gekaufte Wingstabis (noch nicht verbaut) wieder zu verkaufen und mir 2 REX Assist zu bestellen! Zeitlich würds voll passen!

Was ich nicht verstehe: Wie wird wohl die Trimmung funktionieren im Rex Assist? Beim Wingstabi musste/konnte man separate Trimmkanäle festlegen, damit die Trimung per normale Trimmschalter nicht weggekreiselt wird. Merkt das der Assist sowieso (was Trimmung ist am Jetisender und was echtes Signal?). Finde keinen Hinweis im Manual auf Trimmkanäle.

PS: Hab grad mal 2 REX Assist 10 bestellt.

Trimmung ist kurz zusammengefasst in Kapitel 18, dort Airplane models §3.
im Flug gar nicht bei Heading Hold, weil jede Trimmung als permanentes Richtungskommando falsch interpretiert würde. Braucht Aus/einschalten damit System neue Centerwerte einlernt.
Während des Fluges Trimmen nur im Normal Mode oder bei ausgeschaltetem Kreisel möglich/sinnvoll.

Nicht schlecht, was da kommen wird: Rex Assist Manual

Einfach auf den Link klicken und dann downloaden.

Robert