Kaufempfehlung -Umstieg von Graupner

Hallo Sebastian
Wie gesagt die beiden Sender oben im Bild sind die meinen
Beide haber fast das gleiche gekostet.
Der eine neue mit voll Updates, der andere Top gebraucht.
Beide haben Vor und Nachteile .
Wertiger und edler ist die Ds16.
Leichter die Ds12.

youtu.be/Pfr_RT6YhqA

IG-Modellbau wrote: Hallo Sebastian,
Funktionskurven sind grundsätzlich praktisch, die solltest Du schon haben...
Hier mal ein Video, wie das mit einem Schalter für den Antrieb funktionieren könnte...

youtu.be/Skd6r6GT0PA

Ingmar

Jein...
Das ist nicht ganz was ich meine.
Ich habe an meiner Graupner MX20 einen Schalter, der wenn man ihn loslässt immer zurückspringt. Also ich ziehe den Schalter und der Motor geht an. Schalter loslassen. Motor aus.

Der Schalter ist also zweistufig (an-aus).
Schalte ich ihn an springt das Gas auf 50% und geht danach dann alleine innerhalb von 0,7 Sekunden auf 100%.

Also kein 3 Stufenschalter mit in der Mitte 50%.

Sebastian

sgies wrote: Jein...
Das ist nicht ganz was ich meine.
Ich habe an meiner Graupner MX20 einen Schalter, der wenn man ihn loslässt immer zurückspringt. Also ich zeihe den und der Motor geht an. Schalter loslassen. Motor aus.

Der Schalter ist also zweistufig (an-aus).

Momentschalter bzw. Eigentlich ein Taster...

Wir, also mein Bruder und ich sind auch von Spektrum, dann Graupner MX12, MX16, (Kurzzeitig ne DS16 die mein Bruder wieder verkaufte da er, beruflich mehrere Jahre, ins Ausland ging und das Hobby nicht ausüben konnte) MZ 24 zurück zur MX-20 auf Jeti umgestiegen.

Alleine die Möglichkeit aus einem Taster einen Schalter (Flipflop) zu "bauen" bzw. zu programmieren finde ich bei Jeti beeindruckend.

Die Jeti-Logik bringt mich oft zum Schmunzeln, ich denke oft zu kompliziert. Es kann so einfach sein, ohne Geberschalter oder nicht frei Programmierbaren Gebern. Manche Dinge sind aber auch auf den ersten Blick, nicht komplizierter, sondern einfach anders umgesetzt. Butterfly von der Programmierung etc.

Beispielsweise haben wir das Anachlußschema von Graupner bei Jeti beibehalten (K2 K5 Aileron K6 K7 Flaps etc.) Selbst das ist möglich.

Die Programmierung ist generell einfach, nicht so "verschachtelt", einfach freier. Dazu die Haptik, wir sind mehr als zufrieden.

Wenn jemand mit anderen Herstellern glücklich ist super, es gibt meiner bescheidenen Meinung nach keine schlechten Systeme, wir waren auch mit Graupner zufrieden, nicht einen Absturz Systembedingt allerdings war das Programmieren mehr oder weniger "Notwendiges Übel" bei Jeti macht's Spaß, daß ist für mich der (absolut subjektive) entscheidende Unterschied.

Gruß
Nicolas

Hallo Sebastian,
das ist kein Problem, geht einfach mit nem Sequenzer, mit frei einstellbaren Zeiten.
Taster triggert den Sequenzer, der bestimmt die Zeiten und die Prozente...
Dein Wunsch lässt sich perfekt umsetzen!

Ingmar

Ich entschuldige mich für mein schlechtes Deutsch.
Federbelasteter 2-Wege-Schalter, Funktionskurve und eine zeitliche Verzögerung.

Dick_W

Hi DickW,

Danke für deine Antwort.
Ja das sieht "einfach" und selbsterklärend aus.

woher kommst Du und fliegst Du F5B?