Kaufempfehlung -Umstieg von Graupner

Hallo an alle,
das muss nicht zwingend eine 9-Punkt Kurve sein, geht auch mit einer 3-Punkt-Kurve, wo der mittlere Punkt nach links rüber geschoben wurde.
Aber so ist es natürlich sehr fein einstellbar...

Ingmar

sgies wrote: Hi DickW,

Danke für deine Antwort.
Ja das sieht "einfach" und selbsterklärend aus.

woher kommst Du und fliegst Du F5B?

Ich bin in Luton in England. und ja, ich fliege F5B.
Diese Bilder sind von der Startrampe in einer meiner Speedfires.

Dick_W

Hi Dickw,

thanks for the pictures.
I have a Speedfire 2 as well. Love this plane (is my first F5B). Flying it on 10s, 18x13 GM V4, and a ramp is necessary.


danke für die Bilder.
Ich habe auch eine Speedfire 2. Ich liebe diesen Fieger (ist mein erster F5B). Fliege die auf 10s und 18x23 GM V4 und eine Rampe ist da ja notwendig.

Sebastian

@crusader @nicolas
Wo liegt der Unterschied bei der DS16 II Carbonline vs "nicht Carbonline"?
Lediglich die Kohlefaserplatte oben drauf und dass die Knüppel schwarz und nicht silber sind?

Weil preislich sind da etwa 90€ Unterschied. Bei beiden ist der gleiche Empfänger und Koffer dabei.

Hallo
Ja die Carbonplatte die Farbe der Knüppelaggregate und eventuell die Farbe des Senders.
Sonst ist alle identisch.
Ich persönlich stehe auf carbon deswegen immer nur Carbon Edition
Lg Andreas

Danke Dir.

Mir gefallen die schwarzen Knüppel und Der dunkle Rahmen so gut.