Kaufempfehlung -Umstieg von Graupner
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Kaufempfehlung -Umstieg von Graupner
10 Jan 2021 10:07 - 10 Jan 2021 10:16Nicolas wrote: Hallo Sebastian,
willkommen hier. Im Forum!
Die DS 12 ist moderner, hat Farbdisplay und die leistungsfähigere Hardware gerade in Bezug auf LUA-Apps, mit denen man gerade bei deinem Einsatzgebiet bzw. Bei deinen Modellen viel machen kann.
900mhz ist bei Jeti als reines Backup-System aufgelegt das heißt, es muss auf alle Fälle ein primärer 2.4ghz RX rein.
Bei der DS 12 hast du eben die Möglichkeit 2x 2.4ghz (nach Freischaltung/Upgrade) und 900mhz zu verwenden.
PS
TBS Crossfire sendet meines Wissens auch mit wesentlich höherer Leistung als in der EU erlaubt.
Gruß
Nicolas
Laut dieser Vergleichstabelle, die ich da verlinkt habe kann man die DS12 nicht auf 2 HF Module updaten.
Offtopic:
Ja Crossfire kann man auf 10mW, 25, 100, 250, 500 mW einstellen (milliwatt und nicht Megawatt
Last edit: 10 Jan 2021 10:16 by sgies.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Kaufempfehlung -Umstieg von Graupner
10 Jan 2021 10:15
Okay. Nach Euren Beiträgen fällt die 14er raus.
Jetzt ist eher der Vergleich zwischen einer leeren DS12 und einer „leeren“ D16 V2 (die ja dennoch schon verdammt gut ausgestattet ist). Aber auch grob das 3fache kostet.
Was sind denn diese Funktionskurven?
Ich fliege auch mal F5B Modelle. Die nutzen wegen der hohen Motorleistung (bis 7,8kW im Peak) eine Rampe da der Motor nur auf einem Schalter liegt (Motor an - Motor aus)
Das heißt bei von einem angenommenen Gasweg von 0-100% springt der Gasweg wegen der Rampe direkt von 0 auf 50% ohne Verzögerung und die letzten 50% brauchen 0,7 Sekunden bis zur vollen Leistung.
Wie geht das bei Jeti?
Brauch man dafür diese Funktionskurven?
Jetzt ist eher der Vergleich zwischen einer leeren DS12 und einer „leeren“ D16 V2 (die ja dennoch schon verdammt gut ausgestattet ist). Aber auch grob das 3fache kostet.
Was sind denn diese Funktionskurven?
Ich fliege auch mal F5B Modelle. Die nutzen wegen der hohen Motorleistung (bis 7,8kW im Peak) eine Rampe da der Motor nur auf einem Schalter liegt (Motor an - Motor aus)
Das heißt bei von einem angenommenen Gasweg von 0-100% springt der Gasweg wegen der Rampe direkt von 0 auf 50% ohne Verzögerung und die letzten 50% brauchen 0,7 Sekunden bis zur vollen Leistung.
Wie geht das bei Jeti?
Brauch man dafür diese Funktionskurven?
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Kaufempfehlung -Umstieg von Graupner
10 Jan 2021 10:21 - 10 Jan 2021 10:29
Hallo Sebastian,
dann definitiv eine 12er. Ich selbst habe eine 14er und fliege die mal als "Pultsender bei Motormodellen (Hände seitlich abgestützt) und Handsender bei Seglern. Auf das Al Gehäuse, was natürlich sehr solide wirkt, würde ich nicht das Hauptaugenmerk setzen wollen. Die 12 ist mit dem Kunststoffgehäuse merklich leichter. Kannst ja noch die Carbon Edition wählen, was optisch noch mal aufwertet. "AL" Knüppel, sind nur die Montagerahmen, hin oder her. Mit beiden steuerst Du sehr gut.
Was ich persönlich nicht machen würde, ein Softwarepaket kaufen. Suche Dir das aus, was Du wirklich brauchst und kaufe das einzeln. Du wirst sehen, Du kommst nicht schlechter und bezahlst nicht für etwas, was Du nicht benötigst. Es macht natürlich etwas mehr Mühe.
Tschüß
Knut
P.S. Oh da waren welche vor mir.
12 er im Vergleich zur 16er. Schon mal das Gewicht und der Preis. Am besten mal beide in die Hand nehmen.
Beide sind für Deine Anwendung mehr als ausreichend. 2. HF Modul (2,4 GHz) z.B. für Lehrer/Schüler (Kabellos) sehr Hilfreich.
Ansonsten, nicht zwingend nötig. 900 Mhz als Option, zwecks Fallschirm, wäre mir wichtiger.
Wenn Geld nicht so wichtig ist und Dir das höhere Gewicht egal ist, 16er V2.
dann definitiv eine 12er. Ich selbst habe eine 14er und fliege die mal als "Pultsender bei Motormodellen (Hände seitlich abgestützt) und Handsender bei Seglern. Auf das Al Gehäuse, was natürlich sehr solide wirkt, würde ich nicht das Hauptaugenmerk setzen wollen. Die 12 ist mit dem Kunststoffgehäuse merklich leichter. Kannst ja noch die Carbon Edition wählen, was optisch noch mal aufwertet. "AL" Knüppel, sind nur die Montagerahmen, hin oder her. Mit beiden steuerst Du sehr gut.
Was ich persönlich nicht machen würde, ein Softwarepaket kaufen. Suche Dir das aus, was Du wirklich brauchst und kaufe das einzeln. Du wirst sehen, Du kommst nicht schlechter und bezahlst nicht für etwas, was Du nicht benötigst. Es macht natürlich etwas mehr Mühe.
Tschüß
Knut
P.S. Oh da waren welche vor mir.
12 er im Vergleich zur 16er. Schon mal das Gewicht und der Preis. Am besten mal beide in die Hand nehmen.
Beide sind für Deine Anwendung mehr als ausreichend. 2. HF Modul (2,4 GHz) z.B. für Lehrer/Schüler (Kabellos) sehr Hilfreich.
Ansonsten, nicht zwingend nötig. 900 Mhz als Option, zwecks Fallschirm, wäre mir wichtiger.
Wenn Geld nicht so wichtig ist und Dir das höhere Gewicht egal ist, 16er V2.
Last edit: 10 Jan 2021 10:29 by Knut.
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TPL_KUNENA_MESSAGE_REPLIED_NEW Kaufempfehlung -Umstieg von Graupner
10 Jan 2021 10:35 - 10 Jan 2021 10:36
Hallo Sebastian,
Funktionskurven sind grundsätzlich praktisch, die solltest Du schon haben...
Hier mal ein Video, wie das mit einem Schalter für den Antrieb funktionieren könnte...
youtu.be/Skd6r6GT0PA
Ingmar
Funktionskurven sind grundsätzlich praktisch, die solltest Du schon haben...
Hier mal ein Video, wie das mit einem Schalter für den Antrieb funktionieren könnte...
youtu.be/Skd6r6GT0PA
Ingmar
Last edit: 10 Jan 2021 10:36 by IG-Modellbau.
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10 Jan 2021 11:11 - 10 Jan 2021 11:25Acrow wrote:Nicolas wrote: Hallo Sebastian,
willkommen hier. Im Forum!
Die DS 12 ist moderner, hat Farbdisplay und die leistungsfähigere Hardware gerade in Bezug auf LUA-Apps, mit denen man gerade bei deinem Einsatzgebiet bzw. Bei deinen Modellen viel machen kann.
900mhz ist bei Jeti als reines Backup-System aufgelegt das heißt, es muss auf alle Fälle ein primärer 2.4ghz RX rein.
Bei der DS 12 hast du eben die Möglichkeit 2x 2.4ghz (nach Freischaltung/Upgrade) und 900mhz zu verwenden.
PS
TBS Crossfire sendet meines Wissens auch mit wesentlich höherer Leistung als in der EU erlaubt.
Gruß
Nicolas
The current model of the DS-12 only has one 2.4Ghz transmitter. You cannot subscribe to activate a second. You can on the DS-14 and both are active in the DS-16.
But, you can Upgrade to 2-way HF-Mode :whistle:
Regards
Nicolas
Gruß
Nicolas
Nicolas
Last edit: 10 Jan 2021 11:25 by Nicolas.
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10 Jan 2021 11:17 - 10 Jan 2021 11:24sgies wrote:Nicolas wrote: Hallo Sebastian,
willkommen hier. Im Forum!
Die DS 12 ist moderner, hat Farbdisplay und die leistungsfähigere Hardware gerade in Bezug auf LUA-Apps, mit denen man gerade bei deinem Einsatzgebiet bzw. Bei deinen Modellen viel machen kann.
900mhz ist bei Jeti als reines Backup-System aufgelegt das heißt, es muss auf alle Fälle ein primärer 2.4ghz RX rein.
Bei der DS 12 hast du eben die Möglichkeit 2x 2.4ghz (nach Freischaltung/Upgrade) und 900mhz zu verwenden.
PS
TBS Crossfire sendet meines Wissens auch mit wesentlich höherer Leistung als in der EU erlaubt.
Gruß
Nicolas
Laut dieser Vergleichstabelle, die ich da verlinkt habe kann man die DS12 nicht auf 2 HF Module updaten.
Offtopic:
Ja Crossfire kann man auf 10mW, 25, 100, 250, 500 mW einstellen (milliwatt und nicht Megawattdie Frage hab ich im Netz auch schonmal gesehen
). Eigentlich reicht da die 10mW. Bei dem Weltrekord haben die dennoch recht wenig Leistung, dafür aber wohl Richtantennen (meine eine Yagi-Antenne) genutzt.
Schau dir mal Zeile 15. in der Aufstellung von Hangkantenpolitur an : 2,4ghz 2-Wege HF
Sind zwar keine 2 HF Module (wie bei der DS14/16/24) es wird abwechselnd, über 1 HF im TX mit 2 Empfängern kommuniziert.
Gruß
Nicolas
Gruß
Nicolas
Nicolas
Last edit: 10 Jan 2021 11:24 by Nicolas.
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